- 【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/11(月) 00:03:09.71 ID:8zN+bYrn0 - >>231
エンジンはトヨタにとってブラックボックスだろうな。
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/11(月) 00:04:01.18 ID:8zN+bYrn0 - >>230
フットレストと間違うような高さにある?
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- 【370Z】日産フェアレディZ 64【Z34】
156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0510-g3Rs [138.75.224.148 [上級国民]])[sage]:2019/02/11(月) 00:05:59.91 ID:8zN+bYrn0 - >>154
でも所詮BMWのOEMだろ?
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- 【370Z】日産フェアレディZ 64【Z34】
161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0510-g3Rs [138.75.224.148 [上級国民]])[sage]:2019/02/11(月) 03:43:18.41 ID:8zN+bYrn0 - >>157
すでにTRDがあるのに何したいんだろうねえ。
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/11(月) 03:50:55.24 ID:8zN+bYrn0 - >>244
何自慢したところでmade by BMW だからなあ。。
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/11(月) 03:58:20.47 ID:8zN+bYrn0 - >>252
その2択ならスープラを選ぶ理由て値段以外にないだろ。
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- 【370Z】日産フェアレディZ 64【Z34】
162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0510-g3Rs [138.75.224.148 [上級国民]])[sage]:2019/02/11(月) 04:10:24.66 ID:8zN+bYrn0 - >>157
GRMNとかもう意味不明に近い。 ガズーレーシングマイスターオブニュルブルクリンクいう意味らしいが当のマイスター亡くなってるし。 こういうの章男ちゃんの趣味できめてるのかね。
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- 【370Z】日産フェアレディZ 64【Z34】
167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0510-g3Rs [138.75.224.148 [上級国民]])[sage]:2019/02/11(月) 09:48:05.34 ID:8zN+bYrn0 - >>163
トヨタは三河の田舎者だけどね。 日産は横浜(笑)
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168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0510-g3Rs [138.75.224.148 [上級国民]])[sage]:2019/02/11(月) 09:51:03.50 ID:8zN+bYrn0 - >>165
プロポーションの違うZ4にむりやりFT-1のボディを被せようとしてハチャメチャになったスープラ90ほど酷くはない。
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- 【370Z】日産フェアレディZ 64【Z34】
169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0510-g3Rs [138.75.224.148 [上級国民]])[sage]:2019/02/11(月) 09:55:14.62 ID:8zN+bYrn0 - >>166
章男がスポーツカー好きなのはわかるけど、社内で相手にされないからって、他社に作ってもらおうと云うのがおかしい。 社長なんだから、諦めてどうするんだ。
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315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/11(月) 11:38:20.16 ID:8zN+bYrn0 - >>304
当然のことながら自分で作ってないので開発秘話と言いながら中身ののある話は無かった。 センターコンソールのついたてはコックピット感を出すためらしい。 デザインの肝はリアフェンダーでサイドミラーでみたときのカッコよさにこだわった。 シフトレバーは専用と多田氏は言っていたが、BMWの旧型じゃないの? 多田氏にとって良い車とは目線が動かないもの。R35で水野氏のいってたフラットライドですな。
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316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/02/11(月) 11:42:04.36 ID:8zN+bYrn0 - >>307
もとが同じ車ってわかるね。 顔だけ変えてルーフつけたので十分だと思う。
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