- 【TOYOTA】 GRスープラ Part28 【A90】
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/10(日) 19:00:03.15 ID:oXOQU0dT0 - >>74
ダクト開けて風洞とかやってんのかね？
CdClも公表されてないし、ひょっとトヨタはおしえてもらってないとか？
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154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/10(日) 19:01:06.86 ID:oXOQU0dT0 - >>152
Z4の販売がはじまれば外装以外のパーツはあるはずだしね。
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158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/10(日) 19:08:09.27 ID:oXOQU0dT0 - >>157
逆にZ4のクーペモデルをBMWが作り、フロントグリルだけ変えてスープラとしてトヨタに供給すれば完璧だったような。
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161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/10(日) 19:16:36.85 ID:oXOQU0dT0 - >>160
実際のところOEMなんだしいいんじゃない。
トヨタだから買うんだと豪語するファンがいるくらいだし。
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171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/10(日) 19:42:09.57 ID:oXOQU0dT0 - >>169
Z4のが高級感あってかっこいい
なぜこれ使わないんだろ。
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175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/10(日) 19:47:03.83 ID:oXOQU0dT0 - >>170
どっち側に寄せようと数センチの違いだからあまり関係ないような。。。
形状のほうが重要な気がする。
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183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/10(日) 20:01:24.27 ID:oXOQU0dT0 - >>180
フットブレーキってまだあったのか、それもレクサスに!
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184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/10(日) 20:07:11.86 ID:oXOQU0dT0 - >>178
安くというよりついたてつけたから新型Z4のシフトレバーまわりのパーツが使えなくなり、かといってコスト的にトヨタ専用に作るわけにもいかず、償却済みの旧部品使ったんじゃないかな。
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193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/10(日) 20:36:07.59 ID:oXOQU0dT0 - >>189
高級車なのに意外ですね。
知らなかった、ありがとう。
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207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/10(日) 22:14:12.14 ID:oXOQU0dT0 - 形式だけで良い悪い言っても意味ないよ
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226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/10(日) 23:13:54.99 ID:oXOQU0dT0 - >>225
BMWのエンジンで魔改造できるのかなあ？
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