- 【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】20
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4688-XBLO)[]：2019/02/10(日) 08:58:20.79 ID:CwLFBUkn0 - 前の車から同じような感じだったので、バック時は最後にドア開けて、白線との位置関係を確認してるわ。
同じことをレンタカーのフィットでやったら、フィットはシートベルト外して、ドアを開けるとシフトをRポジションに入れていても強制的にPポジションに入れやがるおせっかい仕様でした。
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- 【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 24【FORESTER】
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7b88-XBLO [119.106.122.176])[]：2019/02/10(日) 12:42:01.31 ID:CwLFBUkn0 - プラセボ。
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- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 17 【2.0専用】
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4688-XBLO)[]：2019/02/10(日) 13:00:48.12 ID:CwLFBUkn0 - 他の人も言っているが、あおるやつの頭が悪くて笑える。
CVTだから車を選んだのではなくて、アイサイトがついているからレヴォーグを選んだだけだし、アイサイトが必要なければWRX STiを買うだけだし。
今のところスバルは自動トランスミッションはCVTしかなく、アイサイトもCVTに最適化されているから
別にCVTが〜と言われてもそれしか選択肢がないから仕方がない。ステップATに最適化されたらそっちを選ぶだけ。
この車のCVTを批判して、優位に立ちたいとか思っているくせに、この車を買った人がCVTだから買ったと思っている時点で煽りの論理が破綻しているのが大笑い。
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- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 17 【2.0専用】
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4688-XBLO)[]：2019/02/10(日) 13:10:29.22 ID:CwLFBUkn0 - >>196
ステップATは効率性を求めて多段化の方向性にあるけど、行き着く先は無段階変速というCVTの目標と一緒だからねえ。CVTも完璧ではないから低速はステップATとの融合のものをトヨタが開発したし。
最終的にはモーターとCVTを融合したようなものになっていくような気がする。
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- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 17 【2.0専用】
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4688-XBLO)[]：2019/02/10(日) 16:45:07.66 ID:CwLFBUkn0 - ここ最近はリコール連発で、ディーラー自体はいつも混んでるわ。点検とかは1ヶ月ぐらい前にいっておかないと土日は取れない感じ。
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- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 17 【2.0専用】
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4688-XBLO)[]：2019/02/10(日) 22:28:04.46 ID:CwLFBUkn0 - >>205
レヴォーグは2.0がかなりスポーツに振っているため、CVTが〜というやつもおおいけど、ゆったり乗るのであればめちゃくちゃスムーズに加速するから、それはそれですごくいいんだよなあ。
ほとんどの人が時たまスポーツ走行という感じだから、CVTでもそこそこの反応性があるからいいんじゃないかと。
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- 【SUBARU】5代目フォレスター(SKE) e-BOXER 1
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/10(日) 22:36:18.79 ID:CwLFBUkn0 - 駐車場は混雑している入口付近を避けて、遠くの場所に置くぐらいの自衛策しかありませんよね。
スライドのミニバンの横に置くほうがドアパンチの可能性は低くなりますが
その車がずっと自分の横にあるわけではないですし、やはり不便なところにぽつんと置くほうがいいような気がします。
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- 【SUBARU】5代目フォレスター(SKE) e-BOXER 1
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/10(日) 23:04:18.47 ID:CwLFBUkn0 - いくらカメラをつけていても防止にはならず、結果が映るだけだからねえ。自衛は難しい。
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- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 17 【2.0専用】
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4688-XBLO)[]：2019/02/10(日) 23:14:07.29 ID:CwLFBUkn0 - 車格の上でCVTが批判されるし、特に2.0はスポーツなのにCVTが〜と言われるが、スムーズな加速ができるという点においては別にCVTでもいいのではないかと。1.6とか2.0に限らずにね。
WRXでもサーキット走行する人間はまれなのにつくばのタイムがとか言われてもねえ。
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- 【SUBARU】5代目(SK9)フォレスター 27【FORESTER】
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7b88-XBLO [119.106.122.176])[]：2019/02/10(日) 23:39:23.50 ID:CwLFBUkn0 - 他の車種でもOBD端子使うことで不調になるケースは多少とも報告されてるなあ。
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