- 【TOYOTA】 GRスープラ Part27 【A90】
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/09(土) 11:08:14.31 ID:1UeW4XWQ0 - >>666
LFAは確かブレーキ冷却用だったような。ひょっとして違うかもしれないけど。
ラジェーターはCピラーの穴から。
LCはエアカーテンだよ。
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part27 【A90】
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/09(土) 14:17:40.97 ID:1UeW4XWQ0 - >>767
おそらく、一体成形する技術がなかったんだろうね。
残念すぎるわ。
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part27 【A90】
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/09(土) 14:18:19.84 ID:1UeW4XWQ0 - >>771
ダミーダクトを隠すのはちょっといただけない。
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part27 【A90】
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/09(土) 18:44:25.89 ID:1UeW4XWQ0 - >>831
新型ハイエース萎えるなー
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part27 【A90】
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/09(土) 19:30:29.94 ID:1UeW4XWQ0 - >>836
ただのミニバンのデザインだし。
まさかFF化したりしてw
ハイエースはあのキャブオーバーのデザインこそが至高。
車室空間が有効に使えるし。
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- 【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 43台目
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 721a-OF6d)[sage]：2019/02/09(土) 21:25:56.65 ID:1UeW4XWQ0 - 人に出してもらった頭金なんだよ
自分では700万しかローン出来なかったんだ
察してやれ
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