- 【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd8d-OF6d)[sage]：2019/02/09(土) 08:16:45.50 ID:1MjbQEHI0 - >>972
距離を乗らない人はリセールで有利なのだから、
価値のあるうちに新型に乗り換えるというのもアリだと思う。
ていうか、みんながうらやむ有利な状況なのだからそれしか無いと思う。
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- 【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part13【LEGACY】
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd8d-feI+)[]：2019/02/09(土) 09:52:38.30 ID:1MjbQEHI0 - >>597
「よく解らないけどちょっと値段が高めのセダンって感じ」に分かりやすくなったってこと？
分かりやすいことを分かりにくく伝えている文章なので分かりにくいです。
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- 【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd8d-feI+)[]：2019/02/09(土) 10:22:44.60 ID:1MjbQEHI0 - >>977
>>978
>>979
俺もリセールの事を考えて買ったことなど一度も無いよ。
その人は2年で1万キロしか乗らないというリセールするには好条件だから、
それを生かしたら？という話をしているんだけど。
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- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 17 【2.0専用】
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd8d-feI+)[]：2019/02/09(土) 10:25:53.68 ID:1MjbQEHI0 - いろんなスバル車に長く乗ってきたけど、
レガシィがインプレッサやレヴォーグより上位だと思ったことは無いね。
パワーユニットやシャーシに触るたびに思う。
みんな一緒だなと。
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- 【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd8d-feI+)[]：2019/02/09(土) 10:42:19.87 ID:1MjbQEHI0 - >>986
わかりました。
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- 【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd8d-feI+)[]：2019/02/09(土) 10:55:18.85 ID:1MjbQEHI0 - 新型アウトバックの予想といってもセオリーが決まっているからね。
B4とホイールベースが同じだし、ドアパネル外寸も同じなので、
現行のような関係性にしかなり得ない。
なので顔とリアハッチがどうなるか？のみだね。
ちなみにフロントドアがあのサイズだから3列シートはあり得ないわ。
ホイールベースそのままで3列目追加するならフロントをもっと前に出さないと成り立たない。
つまりBピラー位置が前進してドアも小さくならないと。
CX-8でさえチンチクリンのミニサイズなドアと窓でしょ。
あんな風な奇形にならないと成り立たないんだわ。
ホイールベース変えたりBピラー位置を変えるならそれはもうレガシィ系じゃ無くなるわけで、
そこまでやるなら別車種になる。つまりアセント。
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- 【SUBARU】スバル レヴォーグ 17 【2.0専用】
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd8d-feI+)[]：2019/02/09(土) 11:41:49.30 ID:1MjbQEHI0 - FA24DITというのは皆勘違いしているけどあれはFA20DITの高出力版でもなんでもなく、
ハイオクガソリンの仕様がゴチャゴチャして使う側もおおざっぱな仕向け地向けのエンジン。
バカな毛唐がテキトーに扱ってもとりあえずトルクが確保出来るように2.4リッターにしてアセントに載せたんだよ。
2.0に比べてボアが広く気筒容積も大きくなるので火焔伝播距離が遠くなり燃焼やノックコントロールを手なずけるのが難しいので、
性能向上が見込めない。だからあの程度のスペックなの。
日本のようにキッチリハイオク使うところはFA20DITのほうがいいよ。高性能だもん。日本は特に税金安くなるし。
コンパクトな燃焼室なので高圧縮高ブーストに向いているし、
低回転域でも直噴の撹拌コントロールがやりやすくベストバランス。
FA24が700〜1800回転の領域でプラス400ccなりにアップしたトルクがほんのわずか上昇したとして、
そのプラス400ccの弊害で失った最大トルクと日本の税制に於ける税金アップというデメリットのほうが大きいでしょ。
燃費も悪いと思うよ。
こんな妥協の産物から生まれたクソエンジン、期待しちゃダメだよ。
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- 【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd8d-feI+)[]：2019/02/09(土) 11:42:38.24 ID:1MjbQEHI0 - >>992
ご指摘、ありがとうございます。
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