- 【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.46
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-w9fx [126.133.242.144])[sage]：2019/02/08(金) 09:37:23.23 ID:s2mwszXkr - 対策品の話でガラスガイドのサビってあるじゃないですか
アレって対策後でもサビが度合いや程度は違えど発生してるレビュー見るけど
実際に保証切れてから発生して交換みたいな場合は工賃込みで幾らいるんだろうね
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237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-w9fx [126.133.242.144])[sage]：2019/02/08(金) 12:19:22.29 ID:s2mwszXkr - >>235
対策後のを見せて貰ってる方が居たが、テープ位置の更なる変更だけで殆ど対策になってないらしい
初期の物より発生は遅いだろうから、裏を返せばサビを発見した時は保証切れでなんて事も
なので実費修理費は幾らなのかなと思って
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238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-w9fx [126.133.242.144])[sage]：2019/02/08(金) 12:22:03.50 ID:s2mwszXkr - >>236
> 30周年記念モデル、やっぱり日本は幌1.5＆RF2.0のみなのね
> わざわざ記念モデル1.5用にブレンボが入る特注16インチホイールまで作らせたとかw
>
> 北米の記念モデル2.0は500台即完で売り切れたみたいだし、日本でも早々に完売かね
レイズは個人からの依頼でも数を発注してくれたら特注サイズ造るから珍しい話でもない
みんカラ辺りで人数募って特注のTE37をオーダーしてる方がいる
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- 【MAZDA】NDロードスター Vol.208【幌・RF】
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-w9fx)[sage]：2019/02/08(金) 12:51:35.66 ID:s2mwszXkr - >>9
北米は日本円で380万付近
日本では1500ccになるから360万付近じゃないかな
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15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-w9fx)[sage]：2019/02/08(金) 12:55:08.86 ID:s2mwszXkr - なんでレイズのホイールがZE40なんだろうね
TE37の方がロードスター乗りには人気あるんだから、そちらをベースで考えてくれたらいいのに
ZEのが高いし不人気だし
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19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-w9fx)[sage]：2019/02/08(金) 13:07:01.90 ID:s2mwszXkr - >>16
そっそうか…
確かに余りに不人気ホイールなんでメーカーとの契約がバーゲン価格でになってんだろうな
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