- 【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.54【SKYACTIV】
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-Efdl [126.233.212.105])[sage]：2019/02/06(水) 11:13:37.22 ID:zBs7sUDZp - 上のティーザー、ほぼCX-3だろうね。あれだけオーバーハング取ってるとしたらCX-5以上での車体では巨大過ぎる。コンパクトなCX-3だからこそだと思う。
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856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-Efdl [126.233.212.105])[sage]：2019/02/06(水) 12:17:18.21 ID:zBs7sUDZp - 片道20分の通勤に使ってるアンポンタンですが、朝一出勤時8-9。夜の帰宅時10-11。
休みの日の市街地走りは10-13。
やはりこの時期は暖機運転をしないと平気でリッター2は落ちる。
当たり前ですが、距離走れば走るほど良いけど、長距離乗れば結局長時間燃料消費するからねぇ。
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874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-Efdl [126.233.212.105])[sage]：2019/02/06(水) 14:50:14.10 ID:zBs7sUDZp - >>872
XDだけど。
片道5キロで信号多数、踏切あり、朝一渋滞有りの燃費悪化要素しか無い状況よ。
暖まってこれからって時には到着よ。
これでもガソリン月4000円で済むんだから優秀だわ。
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877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-Efdl [126.233.212.105])[sage]：2019/02/06(水) 15:17:30.37 ID:zBs7sUDZp - >>875
分かってる。軽油だろ？
細かいことは勘弁してくれ。
普段の会話で月の軽油代いくら？とか、軽油スタンド行ってくる。とも言わないだろ。
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889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-Efdl [126.233.212.105])[sage]：2019/02/06(水) 20:22:12.96 ID:zBs7sUDZp - >>886
やっぱりそのくらい？
5キロだとそんなとんなのかもね。
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