- 【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 22
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f39-Yck/)[sage]：2019/02/06(水) 01:50:18.14 ID:MeSAOOOh0 - >>559
E53試乗したけど、若干硬めだが物凄くいい乗り心地だったぞ。
AMGチューンのマルチティンバーエアサス。
CLS450ならさらに柔らかいはず。
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- ■■■レクサス LEXUS ES Vol.13■■■
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d39-Yck/ [218.229.102.121])[sage]：2019/02/06(水) 03:04:05.08 ID:MeSAOOOh0 - >>717
レクサスは受注残があるときは年次改良しないか、
控えめという法則があるからな。
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- 【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 22
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f39-Yck/)[sage]：2019/02/06(水) 09:32:17.08 ID:MeSAOOOh0 - >>557
「無音無振動」なのはアイストからの復帰のことか。
確かに「ぶるっ」は見事にないよね。
エンジン音は快音。（試乗したのはE53だが）
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- 【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 22
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f39-Yck/)[sage]：2019/02/06(水) 11:25:21.65 ID:MeSAOOOh0 - >>566
「ぶるっ」はないけどエンジン始動するときの気配というか鼓動というか、それは感じるよな。
無音のままというわけではない。
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- 【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 22
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f39-Yck/)[sage]：2019/02/06(水) 11:26:03.57 ID:MeSAOOOh0 - >>567
いいんじゃない？
おれは元C218のCLS350乗りです。
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part27 【A90】
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/06(水) 11:28:07.83 ID:MeSAOOOh0 - 脇阪寿一オフィシャルブログ「脇阪寿一の走らなあかん！」
『スープラ復活 本当のストーリー』
https://ameblo.jp/juichi-wakisaka/entry-12438169042.html
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