トップページ > 車種・メーカー > 2019年02月04日 > szxLrtQkM

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-uYdt [163.49.212.225 [上級国民]])
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-4dUu [163.49.212.225])
【HONDA】VEZELガソリン専用【ヴェゼル】 Part.9
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part120【VEZEL】

書き込みレス一覧

【HONDA】VEZELガソリン専用【ヴェゼル】 Part.9
898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-uYdt [163.49.212.225 [上級国民]])[sage]:2019/02/04(月) 09:07:06.99 ID:szxLrtQkM
加速は違うっちゃ違うけど
その分ガソリンは軽いし
言う程でもない

それ以前に変速機の動きが違いすぎて
好みとしかいえん
俺はHVがモーターで出たあと二速でエンジンかかっていきなり唸りだすのが
少々加速が良くても不器用で好きじゃない
CVTの方がナチュラルだと思う

あとHVはアイドリングが間欠で
回転数も高くてうるさいから昼寝ができない
これは俺には致命的
【HONDA】VEZELガソリン専用【ヴェゼル】 Part.9
899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-uYdt [163.49.212.225 [上級国民]])[sage]:2019/02/04(月) 09:15:59.83 ID:szxLrtQkM
HVの良さで加速が言われがちだけど
発進からの加速は上に書いたようにエンジンとの混合が不器用であまりスッキリしない
それよりも巡航速度での余裕感だと思う
高速道路で加速するときや上り坂の静かさは気持ちいいと思う
つまりiDCDは結構どうでもいい
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part120【VEZEL】
116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-4dUu [163.49.212.225])[sage]:2019/02/04(月) 09:49:16.19 ID:szxLrtQkM
エンジンに乾式DCTだとワーゲン故障祭りやで
【HONDA】VEZELガソリン専用【ヴェゼル】 Part.9
905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-4dUu [163.49.212.225])[sage]:2019/02/04(月) 11:14:07.87 ID:szxLrtQkM
>>901
おめでとう
いい色買ったな
【HONDA】VEZELガソリン専用【ヴェゼル】 Part.9
909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-4dUu [163.49.212.225])[sage]:2019/02/04(月) 11:52:53.60 ID:szxLrtQkM
相手すんなよw


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