- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.12【AXELA】
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6554-AsgQ [126.163.92.23])[sage]：2019/02/04(月) 07:14:57.32 ID:UNpk+/rM0 - sky-D2genは、まず2.2Dの後継からだろ。
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.87
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/04(月) 07:38:59.37 ID:UNpk+/rM0 - >>934
モーターファン、ダメダメだな。こないだ、
・km/Lが悪化してるからWLTCに変わったに違いない
・モード変わったのにCO2変わってないから、燃費9〜22%良くなる筈
…ってアクロバット理論炸裂させといて、km/L数値間違ってたってオチかよ。
だいたい欧州モードで19.6km/Lだと現行と変わらんのでは？
（試乗会の仕様は、MT）
参考
https://www.autocar.jp/firstdrives/2016/04/26/168474/4/
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939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6554-AsgQ [126.163.92.23])[sage]：2019/02/04(月) 09:01:05.46 ID:UNpk+/rM0 - >>936
そもそも居住性の話してるので、セッティングは無関係。
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.131【Zoom-Zoom】
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6554-AsgQ [126.163.92.23])[sage]：2019/02/04(月) 09:30:07.63 ID:UNpk+/rM0 - >>735
理由？
WCOTY絡みでマツダから色々貰ってるから。
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944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6554-AsgQ [126.163.92.23])[sage]：2019/02/04(月) 09:51:32.75 ID:UNpk+/rM0 - >>942
荷室までは知らんが、後席は違わない。
逆に言うと、「TBA化したのに後席が広くなってない」
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- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.12【AXELA】
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6554-AsgQ [126.163.92.23])[sage]：2019/02/04(月) 10:00:34.01 ID:UNpk+/rM0 - >>930
そんな事無いみたいだぞ。
https://autoc-one.jp/peugeot/308/report-5002020/
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後席はホイールベースが2620mmに達する割に足元空間が狭い。
身長170cmの大人4名が乗車して、後席に座る乗員の膝先空間は握りコブシ1つ分にとどまる。
床と座面の間隔も不足気味で、腰が落ち込みやすい。前席の下側に足が収まりやすくしたものの、後席は窮屈だ。
ちなみにVW ゴルフの後席には、前述の測り方で握りコブシ2つ分の余裕があるから、後席の居住性は308の欠点ともいえるだろう。
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948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6554-AsgQ [126.163.92.23])[sage]：2019/02/04(月) 10:23:46.88 ID:UNpk+/rM0 - >>943
それでも基本性能が違うから、各社使う訳。
新型3のTBA化は、マツダ自身が言ってるように「今のマツダではマルチリンクのセッティングできません」ってだけ。
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958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6554-AsgQ [126.163.92.23])[sage]：2019/02/04(月) 11:48:43.51 ID:UNpk+/rM0 - >>954
作り分けしてる各車とも、「マルチリンクの方が良い」って言われてるんだけどね。
そして、マツダは今までろくなTBA車作ってないのに「プジョーのTBAは良いから、大丈夫」理論を開発主査自身が言うんだぜ。
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960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6554-AsgQ [126.163.92.23])[sage]：2019/02/04(月) 11:54:59.51 ID:UNpk+/rM0 - >>959
フォードPF+虫谷セッティングな唯一つの車だな。
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973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6554-AsgQ [126.163.92.23])[sage]：2019/02/04(月) 12:36:53.66 ID:UNpk+/rM0 - 素人に多めの毛が生えた自動車評論家たちがマトモに評価してくれるなら、要らん話ではあるんだけどね。
現行を「しなやかな脚周り」とか「快適性が高い」とか書く御仁たちですから…
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