- 【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 77【EXIGA】
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd43-e4LF [210.175.240.252])[hage]：2019/02/04(月) 09:40:16.43 ID:MHM+M7QC0 - ワイのようにドフサでCO7乗りはいないんか
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771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/04(月) 12:47:42.34 ID:MHM+M7QC0 - s201はさすがに人を選ぶというかなんというか
好みだから人それぞれではあるけど、尖り過ぎ
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772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/04(月) 12:54:17.01 ID:MHM+M7QC0 - >>765
必要ないない
ギリギリまで攻めたセッティングしてパワー絞り出したりしてなければ全く問題ない
エラーコードとかないからトラブルシュートはしにくいかもね
でもセンサーの入力を直接見れるし、ノーマルとどっちもどっちかなぁ
新車半年でパワーfc入れて現車セッティング、その後diyだがエンジンノートラブル。今でもミニサーキットで全開出来てるよ、俺は。
当然メンテはしっかりしてるけどね
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775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/04(月) 15:29:05.83 ID:MHM+M7QC0 - そうだねぇ
ただの道具でしかないから使い勝手とコスパにしか目がいかない
という自分もメイン車はミニバンだわ
gcは大事なおもちゃ
嫁さんに言わせると大人のプラモだってさ
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781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/04(月) 18:36:08.43 ID:MHM+M7QC0 - 現行インプなんて興味ないから乗ったこともないわ
ディーラーには部品買いに良く行くけどね
gc壊れたらどうすっかなぁ‥
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787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/04(月) 22:37:43.03 ID:MHM+M7QC0 - >>783
適当なaf計と排気温度計つけて弄れば楽しいと思うよ
吊しのデータでも壊れない（サーキットレベルで全開するとわからん）
のは当たり前
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