- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part116
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a558-U2Ok [222.228.136.189])[]：2019/02/04(月) 10:57:03.37 ID:FuwXNR750 - 左足はフットレストに置く
VABはフットレスト周りが狭くて苦労したが最近やっと慣れた
ルームミラーはリアウィンドウ全部が写るし防眩機能もあるからそのまま
その上ASPもある
先代やワゴンなどの6ライト車ならワイドミラー化の恩恵があるだろう
フォレスター（防眩機能なし）ではワイドミラーどころか三面鏡を着けてる
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part116
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a558-U2Ok [222.228.136.189])[]：2019/02/04(月) 11:05:42.01 ID:FuwXNR750 - S208NBRのダンプマチックⅡは22万キロ走った後のフォレスターSG9Fの脚そっくりな挙動だった
フカフカしていることは否めないがフラフラは感じない
（ちなみにSG9F22万キロの脚は横風でフラフラした）
自分も年齢をとったのでちょうどいい
（スチールルーフのS207、S208素とカーボンルーフのS208NBRとでは設定が違うらしいと聞いた）
しかしSG9Fの脚を新調したらフワフワフラフラしない上に突き上げもなく恐ろしく好印象
左足を置くスペースも十分でもう一回販売して欲しいレベル
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- 【SG9】フォレスターSTI ver.14【SF5】
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/04(月) 13:31:57.73 ID:FuwXNR750 - >「ドライブトレーン移植」とか言ってる人は、ファイナルの違いとか理解してるのか疑問。
>フロントデフ、センターデフ（つまりミッション丸ごと）もGDBにする必要がある。
「ドライブトレーン移植」といったら全部一緒に決まってるじゃん 馬鹿なの？
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- 【SG9】フォレスターSTI ver.14【SF5】
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/04(月) 13:33:53.57 ID:FuwXNR750 - ↑2500を2000と同じギア比で転がせばガスを馬鹿食いするのも当然
しかもSシリーズ/RA-R用のバランストEJ20のように8000まで一気というわけにはいかない
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- 【SG9】フォレスターSTI ver.14【SF5】
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/04(月) 13:35:19.04 ID:FuwXNR750 - NR750って凄いIDだな…赤いホンダ車を所有してることもバレたか？
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- 【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part116
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a558-U2Ok [222.228.136.189])[]：2019/02/04(月) 17:32:43.15 ID:FuwXNR750 - >>558
真性だね、こいつ…
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