- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 11【EV･LEAF】
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2330-hgtH [59.134.32.115])[sage]：2019/02/04(月) 09:50:29.54 ID:9taHWFbN0 - >>357
問題はホイールインチじゃなくて、扁平率も全部含めた
実タイヤ径だぞｗ
16インチのデフォタイヤに互換性のある15インチタイヤは扁平率が小さいもの
結局実タイヤ径は基本的に同じ、というか実タイヤ径は合わせなきゃ互換にならない
見かけ上距離が伸びるようなタイヤなら車高自体が変化するので、そもそも車自体の走行性能がおかしくなる
ｗ
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 11【EV･LEAF】
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2330-hgtH [59.134.32.115])[sage]：2019/02/04(月) 09:56:01.21 ID:9taHWFbN0 - ここはさすがに電池EVなんかに易々と手を出すような文系脳の馬鹿が多いようだｗ
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★62【4代目】
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2330-hgtH [59.134.32.115])[sage]：2019/02/04(月) 09:58:25.33 ID:9taHWFbN0 - >>233
オマエが同じような運転したら同じような燃費になるよｗ
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★62【4代目】
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2330-hgtH [59.134.32.115])[sage]：2019/02/04(月) 10:01:47.21 ID:9taHWFbN0 - >>228
オマエが気になるなら避ければいい、オマエが気にならないなら選べばいい
それだけの話
そんなことなんでわざわざ他人に聞くのかね？ ｗ
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 11【EV･LEAF】
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2330-hgtH [59.134.32.115])[sage]：2019/02/04(月) 14:37:50.29 ID:9taHWFbN0 - 馬鹿丸出しの >>357 (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-e2ac [182.251.52.199])
が、これからどんな風に顔を出してくるか楽しみやなｗ
普通なら恥ずかしすぎて顔も出せないんだけどな
し！ じゃなぁｗｗｗｗｗ
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- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part18【FCV・燃料電池車】
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2330-hgtH [59.134.32.115])[]：2019/02/04(月) 15:43:58.69 ID:9taHWFbN0 - ホンダのクラリティみたいに、水素発電機＆タンクを外して充電池を積めば電池EVの一丁あがり
FCVは電動車＝EVの一種だからね
ミライも同じこと
トヨタがそれを基本的にはやらないのは、いまの電池による電池EVは自家用車として使い物にならないゴミ
と分かってるから、
まぁ事実上の世界一のメーカーとしてのトヨタの矜持やね
電池利用の技術に関しては、より複雑なシナジーハイブリッドの電力出し入れ技術がある
これも事実上世界ナンバーワンの技術をすでに持ってるということ
ただし、シナみたいに、近々強制的に電動車を売らされる市場では、電池EVくらいは涼しい顔して出せるし、実際に出す予定
トヨタも商売やってるわけだから、EV販売が商売上の要件とされる市場で出すのは当然
問題は骨董技術のリチウムイオン電池の生産体制だが、こちらはパナと手を組むなど着々と準備は進めている
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★62【4代目】
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2330-hgtH [59.134.32.115])[]：2019/02/04(月) 15:49:16.22 ID:9taHWFbN0 - >>150
＞もうあのテールライトは幻の前期だけだもんな
は？
レクサスのいくつかのモデルでは普通にあるよ
スゲーかっけーんだよ
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★62【4代目】
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2330-hgtH [59.134.32.115])[]：2019/02/04(月) 15:50:32.60 ID:9taHWFbN0 - >>241
HUD?
俺には全然不要だな
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