トップページ > 車種・メーカー > 2019年02月02日 > BvF8HUhA0

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
V37スカイラインを語ろう Vol.38
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 43【FC1,FK7】
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS143▼IMPREZA

書き込みレス一覧

V37スカイラインを語ろう Vol.38
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/02(土) 07:51:10.75 ID:BvF8HUhA0
オイル交換はオートバックス派なんだけど
皆さんはディーラー派すか
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 43【FC1,FK7】
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/02(土) 07:56:07.68 ID:BvF8HUhA0
実家はレガシーだし、妹はフォレスター 
自分もスバル好きなくせに一度もスバル車乗ってなくてホンダばっか… 
なんでだろ？w
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS143▼IMPREZA
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/02(土) 08:16:50.80 ID:BvF8HUhA0
ボクサーエンジンは低重心は本当ですか？
シビックtypeRかSTIどっちがよいか迷っています
V37スカイラインを語ろう Vol.38
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/02(土) 08:20:34.57 ID:BvF8HUhA0
FRでのアイスバーン経験してからAWDでのスリップなんて屁みたいなもんだなと感じるようになった
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS143▼IMPREZA
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/02(土) 10:41:53.06 ID:BvF8HUhA0
また質問なんだが、水平対向エンジンはオートバックスでもオイル交換可能なんですか？
V37スカイラインを語ろう Vol.38
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/02(土) 13:13:35.22 ID:BvF8HUhA0
雪道走れないから困る
外出できない
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 43【FC1,FK7】
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/02(土) 13:17:21.60 ID:BvF8HUhA0
家族で俺以外は皆スバル車
じいさんはサンバ　父親レガシィ　母親R1
妹フォレスター　俺はフィットRS
なぜだろう？
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS143▼IMPREZA
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/02(土) 13:19:21.72 ID:BvF8HUhA0
水平対向エンジンはオイル上抜きがよいと思うけど
オートバックスは下抜きかな
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS143▼IMPREZA
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/02(土) 13:21:15.92 ID:BvF8HUhA0
四駆はコーナーでスピンしにくいのか
V37スカイラインを語ろう Vol.38
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/02(土) 13:38:18.03 ID:BvF8HUhA0
やはりスバル車は速いなぁ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS143▼IMPREZA
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/02(土) 13:42:43.79 ID:BvF8HUhA0
FF車のフィットRS乗ってた時に80キロ走行、雨左コーナーでコーナー中にブレーキ踏んだら車体が反時計回りに回転して左ガードレールにぶつかった
これが四駆ならスピンしなかったんかな
四駆は雪道発進時に強いしか知らない
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS143▼IMPREZA
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/02(土) 14:14:27.35 ID:BvF8HUhA0
その時はコーナーリングに滑り出し恐くなりブレーキ踏んだらタイヤロックしてしまってスピンしたフィットRS
インプレッサならスピンしないのか
雨のコーナーに80キロで突入した。
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS143▼IMPREZA
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/02(土) 15:47:10.40 ID:BvF8HUhA0
独立懸架式サスペンションはシビックのサスペンションより路面を掴むのは有利じゃないの
V37スカイラインを語ろう Vol.38
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/02(土) 16:09:20.84 ID:BvF8HUhA0
コーナーリング中にブレーキ踏んだら、前加重＆後抜重でオーバーステア挙動が出るよ。 
もしくはタイヤのグリップ限界超えて、そのままアウトへサヨウナラのどっちか。 

コーナーリング中に踏むブレーキは、アンダー消しのチョンブレだけ。 
速度超過は、アクセル抜いて我慢するのが一番マシじゃね？。
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS143▼IMPREZA
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/02(土) 16:23:05.32 ID:BvF8HUhA0
インプレッサ凄いな
インプレッサNAでも速い方かね
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS143▼IMPREZA
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/02(土) 19:35:57.04 ID:BvF8HUhA0
水平対向はオイル消費するんでしょ
SUBARU▼GR/GVインプレッサWRX STI SS143▼IMPREZA
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/02(土) 20:29:02.02 ID:BvF8HUhA0
FB20乗ってる人が1000キロ走行で250cc消費する言ってた
0w20のオイルだからか
V37スカイラインを語ろう Vol.38
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/02(土) 21:33:53.95 ID:BvF8HUhA0
スバルアンチはほぼ必ず自動ブレーキなどいらないと言う奴が出てくる 
それはアイサイトの高い性能を知っているからそう言うしかないのだろう 
性能が高いのはアイサイト単体もそうだが、車本体も高い安全性があるから 
総合的に評価される 
確かにスバルは他社に比べて質感は悪いし、外見も目新しいものはないけど安全性や走りの素質は決して悪いものではない
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 43【FC1,FK7】
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/02/02(土) 21:35:21.16 ID:BvF8HUhA0
スバルアンチはほぼ必ず自動ブレーキなどいらないと言う奴が出てくる 
それはアイサイトの高い性能を知っているからそう言うしかないのだろ
性能が高いのはアイサイト単体もそうだが、車本体も高い安全性があるから 
総合的に評価される 
確かにスバルは他社に比べて質感は悪いし、外見も目新しいものはないけど安全性や走りの素質は決して悪いものではない


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