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2019年02月02日
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7TDbn+HX0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん@そうだドライブへ行こう
【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
書き込みレス一覧
【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2019/02/02(土) 02:46:51.20 ID:7TDbn+HX0
>>580
俺はSZ-Rのブルーに傾いてる。
4と6気筒は両方試乗してみないと判断できないな。
【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2019/02/02(土) 02:49:50.09 ID:7TDbn+HX0
>>549
あ、その手があるのか。
A35とかA45対抗のBMWはきっと出るよな。
スレチだがw
【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2019/02/02(土) 03:36:20.19 ID:7TDbn+HX0
案外、BMW3シリーズ、4シリーズあたりが
一番、前オーバーハングが短かったりする。
Z4との対比
https://i.imgur.com/VbyjMy8.jpg
スープラとZ4の対比
https://i.imgur.com/RphWu9l.jpg
【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2019/02/02(土) 10:45:43.30 ID:7TDbn+HX0
GRマガジンのスープラ特集も出てた。
https://www.amazon.co.jp/XaCAR%E7%89%B9%E5%88%A5%E7%B7%A8%E9%9B%86-GR-magazine-vol-03-CARTOPMOOK/dp/4865424032
【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2019/02/02(土) 10:48:46.85 ID:7TDbn+HX0
>>586です。
最初の画像は上が4シリーズ、下がZ4です。
紛らわしくてすまそ。
【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2019/02/02(土) 11:00:48.49 ID:7TDbn+HX0
インテリアはわざと1世代前のものを使ってるね。
Z4は新型3シリーズに通じるステアリングスイッチ、エアコンパネルだが、
スープラは先代3シリーズのパーツに見える。
上:Z4 下:新型3シリーズ
https://i.imgur.com/yIayw3U.jpg
上:スープラ 下:先代3シリーズ
https://i.imgur.com/98tFwZW.jpg
上:スープラ 下:Z4
https://i.imgur.com/AUN8nmD.jpg
【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2019/02/02(土) 11:04:06.98 ID:7TDbn+HX0
シフトノブは多田さんのいう通り、専用デザインっぽい。
【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2019/02/02(土) 11:10:53.81 ID:7TDbn+HX0
>>594
個人的には、最近のトヨタデザインでカッコいいと思うのは
カローラスポーツ、新型カローラセダン、新型カローラツーリングスポーツ(ワゴン)、C-HR、カムリ。
レクサスだとESとUXは攻めてる感。
(単に奇抜なのではなく、基本フォルムがシンプルな中に新しさを出そうとしている)
ハズしたなと思うのはプリウスのフェイスリフト。
【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう
[sage]:2019/02/02(土) 18:32:37.01 ID:7TDbn+HX0
オーバークールにならないの?
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