- 【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part120【VEZEL】
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 032b-vS77 [133.218.151.58])[sage]：2019/02/01(金) 04:35:33.67 ID:jia4f4S60 - トーションビームで直線番長
コーナーではC-HRに置いて行かれる
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19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 032b-vS77 [133.218.151.58])[sage]：2019/02/01(金) 04:57:09.30 ID:jia4f4S60 - UXの2.0 DS-CVT相手だと加速でも負ける
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28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 032b-vS77 [133.218.151.58])[sage]：2019/02/01(金) 09:01:05.88 ID:jia4f4S60 - 1年後には旧型になる見飽きたモデルの最上級グレードには手が出せない
どんな人が買うんだろ
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30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 032b-vS77 [133.218.151.58])[sage]：2019/02/01(金) 09:38:28.81 ID:jia4f4S60 - 毎年車を買える人 → UX
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33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 032b-vS77 [133.218.151.58])[sage]：2019/02/01(金) 10:16:46.26 ID:jia4f4S60 - トルクウェイトレシオのほうが的確さは上
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34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 032b-vS77 [133.218.151.58])[sage]：2019/02/01(金) 10:21:58.37 ID:jia4f4S60 - 水野和敏に訊く 市販車のパワーウェイトレシオに意味はあるのか？ | 自動車情報誌「ベストカー」
https://bestcarweb.jp/news/entame/1393
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36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 032b-vS77 [133.218.151.58])[sage]：2019/02/01(金) 10:53:04.42 ID:jia4f4S60 - ターボは稼働中に停止や始動を繰り返すとあまりよくないからな
HVやアイドリングストップには向かない
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