- ■■■レクサス LEXUS GS / GS F 99■■■
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 00:19:33.50 ID:8jnHV4dy0 - オーストリアのマグナ・シュタイアでZ4と共に生産しているから、
スープラだけトヨタ製のエンジン積むと、それだけコスト高になるんだよね。
BMW製のエンジンなら欧州内の移動で済むけど、トヨタ製なら日本から船で運ばなくてはならない。
（トヨタの英国工場で多分、V6作ってないし）
開発だって別になるし、エンジンマウントの位置だって両方に対応しなくてはならなくなる。
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- 【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 07:23:02.51 ID:8jnHV4dy0 - >>455
ソースは？
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- 【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 08:07:32.40 ID:8jnHV4dy0 - >>457
普通に考えてそんなこと、BMWが言うはずないのだが。
>>455の悪意を感じる。
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- 【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 08:08:19.40 ID:8jnHV4dy0 - そもそもFT-1ってそんなにかっこいいっけ？
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- 【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 09:55:21.97 ID:8jnHV4dy0 - >>467
さんくす。
疑ってすまんかった。
BMWの「だったらポルシェ買えば？」はよくわかる。
文句ばっかりいうクライアントに「だったらお前が作れよ」って喉の寸前まで出る時あるもんな。
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- ■■■レクサス LEXUS GS / GS F 99■■■
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 10:06:16.17 ID:8jnHV4dy0 - MyDのSCさんはHS出たときに急に客層変わって
物凄い無理な値引きを要求されたりしたそうな。
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56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 10:07:53.59 ID:8jnHV4dy0 - >>54
スープラスレには、「トヨタは大企業だから、V6だけじゃなく、同時に直6も作れるはずだ」って
駄々こねてるやつがいる。
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- 【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 10:59:08.83 ID:8jnHV4dy0 - >>476
もう出てるんだ？
情報さんくす。
Kindleで買おう。
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- 【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 10:59:44.10 ID:8jnHV4dy0 - 直6はそもそもツインターボにする必要ないからな。
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- 【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 11:02:47.33 ID:8jnHV4dy0 - >>476
ポチった。
これ、「速報号」で通常のすべてシリーズとは構成違うね。
国内試乗会後に正式な本号が出るんだろうな。
俺はデザイナーインタビューに興味あるので、とりあえず読んでみる。
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- 【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 12:06:08.03 ID:8jnHV4dy0 - 「スープラのすべて」速報号、殆どがインタビューで、技術的解説はわずかだな。
日本仕様の各モデルの装備差やADAS関係のスペックを知りたかったのだが。
マガジンXにある程度書いてあるからわかってるけどね。
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- ■■■レクサス LEXUS GS / GS F 99■■■
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 12:07:55.69 ID:8jnHV4dy0 - 前期ガソリンはブレーキホールド付いてなかったんだ？
電動Pブレーキの自動作動、解除はついてるよね。
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- 【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 16:14:01.59 ID:8jnHV4dy0 - みんなMT、MTいうけど、ATのパドルシフトはパドルシフトで、結構面白いけどな。
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- 【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 16:28:39.08 ID:8jnHV4dy0 - >>496
すべて本に50と51の比較があるよ。
レシオカバレッジが7.813 (50)→8.200 (51)
6速が直結なのは同じ。
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- 【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 18:35:29.87 ID:8jnHV4dy0 - 多田さんインタビュー読むとMTはそのうち追加されそうだな。
しかし当面はアフターパーツで対応して欲しいと。
どうしてもMTがいい人は積み替えてくださいと。
ロボットMTのユニット積んでも面白いかも、だそう。
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- 【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 19:21:35.10 ID:8jnHV4dy0 - >>509
一番パワーの低いSZが日本の道では楽しいかもな。
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- 【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 20:18:09.55 ID:8jnHV4dy0 - まあ根本的に走りたいやつはサーキットいけって思うけど。
首都高暴走はDQNしかやらんでしょ。
最悪、他者巻き込んで殺しちゃう可能性だってあるわけだし。
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- 【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 21:24:27.40 ID:8jnHV4dy0 - >>519
このアングルだとダースベーダー感あるね。
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- 【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 21:25:47.17 ID:8jnHV4dy0 - まあ、ポルシェも技術的にMTがPDKに優る要素は一つもない・・・と言いつつ、
ちゃんとケイマンにMT用意しているしな。
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- 【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 22
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-jOWJ)[sage]：2019/02/01(金) 21:32:58.08 ID:8jnHV4dy0 - マグノ対決
https://www.instagram.com/p/BtTaXCfnTXC/
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- 【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 21:37:31.21 ID:8jnHV4dy0 - >>525
まだまだ棲息しておるようじゃ。
https://youtu.be/Wgjuj1WD2y0
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- 【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 22:03:22.12 ID:8jnHV4dy0 - >>529-530
開発当初は「ゴルフバッグが積める」とカタログに書くことが
かえって購買層にカッコ悪く映るんじゃないだろうかと危惧して
ゴルフバッグのことは考えずに設計を進めたが、
そもそも小物入れにするべく用意していが場所をえぐると、ゴルフバッグが積めることがわかって
最終的には1セット積めるらしい。
結果的に積めるようになったのならダサくは映らないだろうという。
（すべて本より）
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- 【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/02/01(金) 22:31:24.51 ID:8jnHV4dy0 - >>535
2シリーズも現行でFRは最後なんだよな。
次の1シリーズはFF決定で、それをベースにした
2クーペもFFになる。
さきに2シリーズのミニバン2車種がFFになってる。
FFでMは作りにくそうなので、M2買うなら今かもな。
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