トップページ > 車種・メーカー > 2019年01月31日 > s74dbz11p

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-g4Eo [126.33.70.105])
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-n5YZ [126.33.15.207])
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.12【AXELA】
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part119【VEZEL】

書き込みレス一覧

【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.12【AXELA】
143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-g4Eo [126.33.70.105])[]:2019/01/31(木) 05:51:48.04 ID:s74dbz11p
>>142
最近はBセグメントが肥大化してるからね。

Cセグメントで全幅180cm以下に収まってるのってMAZDA3の他には新型Aクラスと新型カローラくらい。
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.12【AXELA】
153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-g4Eo [126.33.70.105])[]:2019/01/31(木) 08:49:58.49 ID:s74dbz11p
>>150
電動化部品を載せる為じゃなかった?
むしろこんだけ手間掛けたトーションビーム造ったのに、安易にマルチリンクなんか積んだら逆に劣化しそう。
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.12【AXELA】
155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-g4Eo [126.33.70.105])[]:2019/01/31(木) 08:56:16.35 ID:s74dbz11p
結局2.0Xを181PS/230Nmに抑えた理由って、燃費と出力の丁度良い落とし所だったのかもね。1.8D然り。
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.12【AXELA】
185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-g4Eo [126.33.70.105])[]:2019/01/31(木) 12:19:12.28 ID:s74dbz11p
>>184

直3 1.5X
直4 2.0X
直6 3.0X
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.12【AXELA】
201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-g4Eo [126.33.70.105])[]:2019/01/31(木) 13:17:05.63 ID:s74dbz11p
>>199
クラウン直進性良くないでしょ。新型は知らないけど先代のアスリートは良くなかったよ。
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.12【AXELA】
205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-g4Eo [126.33.70.105])[]:2019/01/31(木) 13:45:36.15 ID:s74dbz11p
>>203
その言葉をベンツやBMWに当て嵌めるなら分かるけど、少なくとも先代のクラウンアスリートは良くないぞ。駆動方式が違うとはいえアクセラ22XDよりも低い。Cクラスと並べていいレベルじゃない。
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.12【AXELA】
207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-g4Eo [126.33.70.105])[]:2019/01/31(木) 13:47:54.61 ID:s74dbz11p
>>206
あー、そういう事ね。悪かった。
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.12【AXELA】
213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-g4Eo [126.33.70.105])[]:2019/01/31(木) 14:26:39.27 ID:s74dbz11p
CX5を含めたラージ商品群は、エンジン縦置き後輪駆動になる線が濃厚だけどさ、CX5の価格帯ってどのくらい上がるのかね?ベースグレードで300万円切れるか?

直6 3.0l積んだ最上位グレードだと、ハリアーとかCR-Vとは比べちゃいけない車になりそう。
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.12【AXELA】
218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-g4Eo [126.33.70.105])[]:2019/01/31(木) 14:54:03.68 ID:s74dbz11p
>>215
その方向性は今後もブレないと思うよ。少なくともプレミアムブランドと認められる迄は。

推測になっちゃうけど、次のCX5はメルセデスGLCやボルボXC60と同等のデザインや機能を追求しながらも、比較的安価な価格帯で来る気がする。
少なくとも今迄比較されてたRAV4やエクストレイルとは別クラスの車になるだろうし、ハリアーやティグアン辺りよりも上位概念の車になると思う。
全ては後輪駆動や直6が実現して、CX5に採用された場合の話だけれども
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.12【AXELA】
220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-g4Eo [126.33.70.105])[]:2019/01/31(木) 14:56:28.88 ID:s74dbz11p
>>219
そいつらは真面目に相手しても無駄。
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.12【AXELA】
225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-g4Eo [126.33.70.105])[]:2019/01/31(木) 15:15:18.90 ID:s74dbz11p
>>224
そうなるとCX-5はスモール商品群になるのかね。
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part119【VEZEL】
982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-n5YZ [126.33.15.207])[sage]:2019/01/31(木) 18:26:40.41 ID:s74dbz11p
またマツダの色真似したのか


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