トップページ > 車種・メーカー > 2019年01月31日 > jTof3Bgf0

書き込み順位&時間帯一覧

25 位/3163 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000122112000009



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f8d-vS77)
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 838d-vS77 [101.142.222.172])
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part116

書き込みレス一覧

【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f8d-vS77)[]:2019/01/31(木) 13:18:31.29 ID:jTof3Bgf0
>>580
そんなに悩まなくてもフォレスターと同じ直噴のFB25ですよ。
当初は海外も含めてそれ一種です。
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f8d-vS77)[]:2019/01/31(木) 14:53:41.19 ID:jTof3Bgf0
ここに書き込んでるような意識の高いスバオタは妥協なしに作り込まれたパワートレーンを求めるけど、
売り上げの大部分を占める一般消費者っーのは基本バカだからね。
たいして燃費良くなくても、タンク小さくて航続距離短くても、トルクが無くてガーガー唸っても、
「はいぶりっどぉぉぉぉ」というだけで買うんだよ。
ガソリン車最高グレードと値段はほとんど変わらないし装備も同じ。
一番上のグレードなのに安いんだもん、一緒に商談してるアホ面した嫁も「こっちのほうがいいよぉ」と言う。
だってハイブリッドじゃん。燃費良さそうじゃん。実際はどうあれガソリン代節約できそうじゃん。自動車税も少し安いじゃん。
それでいて一番上のグレード。な、だろ。それゃハイブリットにするわさ。

で、買ってみてたいして燃費良くなくても、タンク小さくて航続距離短くても、トルクが無くてガーガー唸っても、
「ちょっと心配してましたが、それほど問題ないですね」と言うんだよ。聞いてもないのに。
で、な、「ちょっと心配してました」というのがポイントなのよ。
その事は知っていたんですよ〜という、「情報をしっかり手に入れるイケてるユーザー」を装うのね。
あえて満足だと言うわけ、あえてね。

これがスバルのハイブリッドが売れる理由です。
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part116
215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 838d-vS77 [101.142.222.172])[]:2019/01/31(木) 14:56:38.64 ID:jTof3Bgf0
>>214
おお〜
こういうのボロカスに罵倒して叩きまくってぐうの音も出ないぐらいに力の限りバカにする俺だけど、
これはカッケーな。
GCやGDの頃のイメージ再現だ。
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f8d-vS77)[]:2019/01/31(木) 15:29:51.71 ID:jTof3Bgf0
現行のアウトバック2.5は1570kg
現行のフォレスター2.5は1520kg
次のアウトバック2.5はちょい増えて1590kgぐらいかな。
次期アウトバックとフォレの重量差は70kgになるということ。
フォレのHVは1640kgだからそれに+70kgで次期アウトバック2.0HVは1710kg予想。
2.0HVじゃぜーんぜんまともに走らない。燃費も激悪。

とりあえずなんか付加価値のためにパワーユニット追加するなら2.5HVではと。
やっつけ仕事で出せるでしょ。今のスバルにはやっつけ仕事する程度しか余裕ないと思うし。
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f8d-vS77)[]:2019/01/31(木) 15:39:39.89 ID:jTof3Bgf0
>>591
フォレの2.0HVに割と長時間試乗したけど、うるさいよあれ。
加速しねーからちょっとアクセル踏むと回転が上がってガーガーうるさい。とにかくガーガー。
SIのモードでどうなる話でも無い。
あれが人気あるっつーのだからどいつもこいつも例外なくすべてなにもかも頭おかしい。
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f8d-vS77)[]:2019/01/31(木) 16:04:18.35 ID:jTof3Bgf0
>>601
デザインが今のイメージのまま新しくなって、
シャーシがSGPになって、
燃費もトルクも良くなる直噴2.5になって、
値段もほぼ据置なら新型のほうがいーんじゃねーのと。
SGPも直噴2.5も十分こなれたスペックなので、
A型でもハズレ無しのような気がしないでもないような気がするような気がする。
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f8d-vS77)[]:2019/01/31(木) 17:14:09.88 ID:jTof3Bgf0
>>607
いきなりハゲは失礼だから、
ハゲてるの?と疑問形で問うかたちにしないと。
それが礼儀ってもんだよ。
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f8d-vS77)[]:2019/01/31(木) 18:04:16.00 ID:jTof3Bgf0
>>611
こうやってな、
「担当の同僚のメーカーから来てる営業の友達の開発者情報」という分かりやすーいお笑いネタとして披露してくれたのに、
それをまともに捉えるバカがいるから荒唐無稽な噂っつーのが広がって、
俺みたいなのに「バカばっかしゲラゲラプー」と嘲笑されるんだよ。
【SUBARU】[BS]アウトバックPart63【OUTBACK】
614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f8d-vS77)[]:2019/01/31(木) 18:32:02.75 ID:jTof3Bgf0
>>613
いるいる、いっぱいいる。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。