- 新車販売台数ランキング総合スレ 172
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/31(木) 00:38:04.27 ID:UXqN8fto - インサイトやクラリティは北米で月販2千台くらいだけど
これはホンダとしては大成功で売れてる部類に入るの？
i-MMD搭載車とかCO2規制が厳しい欧州で売るべきじゃないのかね
どっちも国内じゃボッタクリ価格でさっぱりだしアメリカ人しか買わないか
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448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/31(木) 00:50:54.81 ID:UXqN8fto - 日本の評論家なんて国産車を否定するためにボルボに投票するような連中
国内での貢献度は無視 コスパを考えたらカローラか3列市場を切り拓いたCX-8だろ
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461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/31(木) 14:04:45.72 ID:UXqN8fto - JCOTYのベスト10に入ってる外車は高いのばっか クラウンも高級車
ポロを選ぶならカローラにしとけって話だし コスパでみればボルボよりCX-8
ボルボはインポートカー・オブ・ザ・イヤーにしときゃ良いんだよ
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473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/31(木) 18:40:08.80 ID:UXqN8fto - 国内におけるブランド力を考えず
フルラインナップの体裁を整えようとする見栄っ張りなホンダにはあきれるね
ミドルクラスのセダンすら売れないのレジェンドなんて売れるわけがない
ボッタクリ価格でも欲しくなるようなブランディングしないと高級車なんて見向きもされない
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485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/31(木) 23:06:36.63 ID:UXqN8fto - カナダ「wheels.ca」によるアキュラ RLX スポーツハイブリッド SH-AWDの試乗レポート
＞内容を考えればコストパフォーマンスは高いのだが、
＞RLXには高級車に必要なブランドイメージが足りていない。
北米ですらこれだから日本で売れるわけがない
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486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/31(木) 23:12:12.98 ID:UXqN8fto - ＞実際に運転してみても相当に速い。にもかかわらず、
＞アキュラ RLXについて詳しく知っている人はほとんど存在しない。
主戦場で知られずとは困ったね 存在感が薄すぎては売れるものも売れない
まあ誰も興味がないのが本音かな 何十年もアキュラブランドやってこの様
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