- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.87
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/30(水) 00:48:04.57 ID:YdkaxMTf0 - これｗお前の事だぞｗwwww
983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW efa4-yyyd [103.2.248.152])2019/01/29(火) 23:52:36.53ID:9ypY1oYd0NIKU>>988
マツダの公式チャンネルにも出てくるけど、車も持ってないのに信者やってる人もいるんだよなー
俺には全く理解できない
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- マツダの残念なところを挙げるスレ2
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/30(水) 13:06:07.52 ID:YdkaxMTf0 - マツダは店の造作と器に拘ったラーメン屋
スープはただのお湯
二度と行きたくない店
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- マツダの残念なところを挙げるスレ2
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/30(水) 14:20:32.67 ID:YdkaxMTf0 - 巷ではこんな風にみられている
そして、そこがマツダとスバルとの差である可能性が大きく、しかし現在マツダはやはり「マーケティング」「ブランディング」に寄っていて、マツダ固有の技術（トヨタだとハイブリッド、
スバルだとシンメトリー4WDのような）についてはやや弱く、そこが「もう一度買う」というところに結びつかないのかも、と考えています。
たとえばシンメトリー4WDだと身をもってその走行性能の高さを実感する場面もあるでしょうし、ハイブリッドだと燃費の良さを実感できるかもしれません。
ですが、マツダ車に乗って「スカイアクティブ凄え。買ってよかった」というのは体験して感じにくいんじゃないか、ということです。
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- マツダはなぜ三流メーカーなのか Part.2
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/30(水) 22:16:13.06 ID:YdkaxMTf0 - 答えが見つかんねぇんだよ
取り敢えずヨコ6cmまでは調べたがタテは皆目見当つかねぇ
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