- 【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/30(水) 03:16:32.96 ID:UvCUAUjy0 - >>176
光岡は自分で外装内装作ってる。
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229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/30(水) 11:56:34.12 ID:UvCUAUjy0 - >>228
LFAの失敗（量産断念）がトヨタにスポーツカーは他社に丸投げに舵を取らせたような気がする。
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253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/30(水) 15:39:28.25 ID:UvCUAUjy0 - ８６とかスープラは章男社長の趣味を社外を使って実現させてるだけに感じる。
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255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/30(水) 15:44:01.11 ID:UvCUAUjy0 - ヨーロッパの趣味グルマは利益率を高く取れるからボリュームが小さくても成り立ってる。
日本車は性能よくても低価格を求められることがジレンマ。
自動車にかぎらない日本の工業製品の悩みだな。
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256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/30(水) 15:45:38.42 ID:UvCUAUjy0 - >>254
あれも章男さんの趣味じゃないの？
BMWのコンポーネント使ってるけど子供っぽい仕上がりになってるよね。
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264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/30(水) 17:45:39.05 ID:UvCUAUjy0 - >>262
時代背景とか価格帯の違うものの台数比べても意味はないのでは？
それにしても70売れたんだねえ。
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271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/30(水) 18:26:56.23 ID:UvCUAUjy0 - >>268
スープラのDNAということでいうなら、エンジン直６にこだわるより利便性の高い２+２のスポーツクーペなんだろうね。
旋回性能重視の2座スポーツカーじゃないよなあ。
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303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/30(水) 21:04:25.67 ID:UvCUAUjy0 - >>286
賛否はあるがその２台はハッキリしたコンセプトで良い。
自社設計制作というのも○。
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