- 【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 Part28
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/30(水) 03:54:34.33 ID:9rZ55CHB0 - 中古も視野に入れるならフガハイ以外に見当たらないと言ってもいい
逆に新車だとフガハイは高い、本来はアテンザと並ばない車格だしな
6ＭＴを楽しむならって気もするが、フガハイの7ATはかなり良く出来てる
これに慣れるとMT自体が時代遅れって輩の言い分が間違ってないのを強く感じる
設計は8年位前だと思うけど相当テスト積み重ねて練られてるよ、この7AＴ
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366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/30(水) 12:18:43.62 ID:9rZ55CHB0 - >>360
5台とかさくっと追い越すと大体スピードが160キロになるけど
直後にマニュアルモードにしてエンブレかけると4→3→2って急激に下がってってそのまま
ほぼノンブレーキで停車直前だよ
使いづらいというより、引っ張る走行時だと逆に上使わないので2〜5のレンジだと思う
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367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/30(水) 12:22:18.92 ID:9rZ55CHB0 - >>358
確か先代Y51は5ATらしく、それだと燃費もフィールもゼロクラに大敗だったと思う
ただY51でハイブリッドを手に入れてからは一気に良くなった感じ
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368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/30(水) 12:23:10.08 ID:9rZ55CHB0 - 先代Y50のミス
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