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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c288-swhv)
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f88-swhv [59.129.223.34])
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #11【ZC33S】
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #24【ZC33S】

書き込みレス一覧

【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #11【ZC33S】
149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c288-swhv)[sage]:2019/01/30(水) 09:11:03.58 ID:9q4Pfy2r0
>>146
軽量フラホのついでに入れるオッサンもいるけど、そこは踏み止まってほしいところw
軽量フラホ自体も案外燃費に影響するので要注意だけど。
燃費「も」いいから飛びついたのに、全く使い切れない改悪して燃費だけ悪くしてる人っているよね。
その先は燃費向上グッズ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #24【ZC33S】
414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f88-swhv [59.129.223.34])[sage]:2019/01/30(水) 09:12:30.80 ID:9q4Pfy2r0
>>411
クスコよりは高額になるけど維持費考えたらTM待ちだよな。
そういえば今月発売予定じゃなかったっけ?w
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #11【ZC33S】
150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c288-swhv)[sage]:2019/01/30(水) 09:38:40.66 ID:9q4Pfy2r0
つかスッテプ3キャンペーンでスッテプ2と重ねたグラフデータが掲載されてるけど、2000rpm手前でめっちゃ
トルクの谷残してるじゃん。この領域って普段乗りに重要だから感想や燃費も微妙になるわなw
ある程度飛ばせる状況ならすごく良さそうだけど。
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #11【ZC33S】
164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c288-swhv)[sage]:2019/01/30(水) 21:42:00.53 ID:9q4Pfy2r0
>>152
逆だよ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #24【ZC33S】
430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f88-swhv [59.129.223.34])[sage]:2019/01/30(水) 21:43:35.98 ID:9q4Pfy2r0
それだけで大満足です。


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