- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.11【AXELA】
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM7f-R7la [123.224.234.216])[sage]：2019/01/29(火) 13:59:25.06 ID:XI0EYJXDMNIKU - >>834
ガソリン税がEVからは取れない問題を解決するために、ガソリン税のかわりに走行距離に応じた課税に移行するという話なので安心しろ
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- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.11【AXELA】
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM7f-R7la [123.224.234.216])[sage]：2019/01/29(火) 15:02:19.30 ID:XI0EYJXDMNIKU - >>847
そんな安いなら貧困層にはむしろEVのほうが良くない？
EVなら電気インフラだけでいいのでガソリンスタンドわざわざ造る必要もない
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- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.11【AXELA】
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM7f-R7la [123.224.234.216])[sage]：2019/01/29(火) 15:17:20.97 ID:XI0EYJXDMNIKU - >>864
あれ？EV信者がよく言う「EVは構成部品が少なく容易に参入可能」なら整備や維持もむしろ簡単になるのでは？
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- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.11【AXELA】
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM7f-R7la [123.224.234.216])[sage]：2019/01/29(火) 15:28:00.06 ID:XI0EYJXDMNIKU - >>871
マジ自己矛盾すごいことに気づいてないのがヤバイよなあいつら…
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.131【Zoom-Zoom】
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM7f-R7la [123.224.234.216])[sage]：2019/01/29(火) 15:30:24.25 ID:XI0EYJXDMNIKU - テープ、劣化するけどちゃんとやればデジタルよりむしろイイくらいになるからあんまりナメてはいけないスレチ
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- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.11【AXELA】
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM7f-R7la [123.224.234.216])[sage]：2019/01/29(火) 15:31:57.61 ID:XI0EYJXDMNIKU - >>873
部品点数少ないならアッセンブリ交換でぱっと治せるわけですが
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.131【Zoom-Zoom】
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM7f-R7la [123.224.234.216])[sage]：2019/01/29(火) 16:43:10.11 ID:XI0EYJXDMNIKU - >>602
bluetoothに接続した状態で端末側の音量を最大にするんでもダメなん？
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- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.11【AXELA】
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM7f-R7la [123.224.234.216])[sage]：2019/01/29(火) 19:09:55.46 ID:XI0EYJXDMNIKU - >>897
キアかっこいいよ
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.131【Zoom-Zoom】
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM7f-R7la [123.224.234.216])[sage]：2019/01/29(火) 19:12:47.84 ID:XI0EYJXDMNIKU - >>607
むしろラージプラットフォームが噂通りFRベースなら、同じことすればフロント0リア100から50:50までの可変になると思うのだが
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