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2019年01月29日
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MWdQRsLf0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【TOYOTA】 GRスープラ Part25 【A90】
【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
書き込みレス一覧
【TOYOTA】 GRスープラ Part25 【A90】
996 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/01/29(火) 10:19:46.74 ID:MWdQRsLf0
埋め
【TOYOTA】 GRスープラ Part25 【A90】
997 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/01/29(火) 10:20:01.07 ID:MWdQRsLf0
梅
【TOYOTA】 GRスープラ Part25 【A90】
998 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/01/29(火) 10:20:21.12 ID:MWdQRsLf0
うめ
【TOYOTA】 GRスープラ Part25 【A90】
999 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/01/29(火) 10:20:36.98 ID:MWdQRsLf0
UME
【TOYOTA】 GRスープラ Part25 【A90】
1000 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/01/29(火) 10:20:54.35 ID:MWdQRsLf0
ume
【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
18 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2019/01/29(火) 10:34:37.86 ID:MWdQRsLf0
>>1
日本価格
SZ 430万
SZR 450万
RZ 660万
GRMN 1100万（予定）
【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
21 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2019/01/29(火) 10:59:18.16 ID:MWdQRsLf0
>>20
現時点で検討されてるのは
街乗りでの快適性を犠牲して
ニュル等サーキットでの大幅ラップ短縮を目標としたスパルタン仕様
・S58エンジン
・強化サス
・軽量化
・DCT
【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
25 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2019/01/29(火) 11:14:43.31 ID:MWdQRsLf0
>>24
トヨタ関係者によると
現在
MのSエンジン+DCT仕様をJ29に設定するかBMWトヨタ両社で検討中との事
【TOYOTA】 新型スープラ Part26 【A90】
28 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[]：2019/01/29(火) 11:19:10.55 ID:MWdQRsLf0
スープラに関してはベストカーはトヨタから情報貰ってる為
今回も他雑誌よりスペック、デザイン共に抜きんでて正確だったの周知の通り
勿論、現時点で検討中の情報であり変更もある
以上
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