トップページ > 車種・メーカー > 2019年01月28日 > ZbXe5+1s0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b58-h86u [222.228.136.189])
名無しさん@そうだドライブへ行こう
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part116
【SG9】フォレスターSTI ver.14【SF5】

書き込みレス一覧

【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part116
51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b58-h86u [222.228.136.189])[]:2019/01/28(月) 11:17:01.76 ID:ZbXe5+1s0
>>44
ランルーフというのは何ですか?
サンルーフの打ち間違いには見えないのですが?
(RとSはPCのキー配列でもスマホのキー配列数種でもキーが間に入る)
カーボンルーフのことですか?
【SG9】フォレスターSTI ver.14【SF5】
48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/01/28(月) 11:28:30.74 ID:ZbXe5+1s0
>>47
純正ストラットまでもが進化してたからなあw

20万キロを超えるとふかふかした収束の遅さや底付感が出現した
その時点で純正ストラットは絶版・在庫無しだったが、車高調は嫌だと泣きついて再生産して貰った
交換前とも違うし、新車時とも似て非なる乗り味だった
もう一台の所有車(WRXSTI特別仕様車)のダンプマチックUのようにごつごつ感がなく、もちろん底付感もない
(しょうもない場所でガンと吠えるダンプマチックUよりも優秀)
あえて欠点を探せばスナック菓子を噛んだときのさくさく感、いわゆるクリスピーさを感じる点
これはマウントこそ換えたが、アーム、ブレース類(後付け色々)はそのままにしたせいかもしれない
【SG9】フォレスターSTI ver.14【SF5】
49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/01/28(月) 11:29:42.86 ID:ZbXe5+1s0
>>43
全く同感ですが、あなたもSG9とVABを両方持ってるんですか?
【SG9】フォレスターSTI ver.14【SF5】
51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/01/28(月) 13:19:53.95 ID:ZbXe5+1s0
>>50
100Km/h超えると気持ちよすぎる(というか100Km/h超えないと気持ちよく6速使えない)から警告音としてちょうどいいかも…
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part116
54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b58-h86u [222.228.136.189])[]:2019/01/28(月) 13:22:51.66 ID:ZbXe5+1s0
>>52
間に「は」があるような気がするけど、母音でくるくる回す操作もあるしミスタッチの可能性もありかな?
iOSではいろいろなキーボードが選べるけど結局ローマ字入力することが多い

むしろ「ランルーフ」という新しい装備を見られなかったのが悲しいぞ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part116
55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b58-h86u [222.228.136.189])[]:2019/01/28(月) 13:26:10.73 ID:ZbXe5+1s0
愚問だと思うけど、VABにはたとえRAーR、S207/208にもGDB後期に標準だった(中途半端な)トランスミッション+デフオイル用のクーラーは装備していないんですよね?
S4tSにはCVTフルード用のクーラーが装備されているのに何で!という気持ちあり
現在はWRC挑戦もしていないし、扱いがいい加減なのかな?
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part116
58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b58-h86u [222.228.136.189])[]:2019/01/28(月) 13:56:06.24 ID:ZbXe5+1s0
>>57
もうすぐF型発表?
秋にはS210?&tS2?発表でVA系はFinかな?


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