- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 11【EV･LEAF】
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb88-uJAn [106.158.200.120])[sage]：2019/01/27(日) 08:32:29.16 ID:MLq6oRaS0 - >>86
みんな試乗でフル加速してる条件で算出してるんじゃない。
直近の乗り方学習して距離割り出すんでしょ。
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- 【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 89【(A)ZE0型】
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb88-uJAn [106.158.200.120])[]：2019/01/27(日) 08:43:18.05 ID:MLq6oRaS0 - 今のリーフの自動車税は 29,500円だけど
実は1000cc区分の車乗っている人が一番分が悪い現実だろうね。
軽が10500円との差がありすぎるからな。
この辺を走行距離に応じた課税にすることでEVのみならず1000ccクラスの
人にも公平な税体系になるのだろうね。距離乗らない人はリーフも実質値下げ。
軽の税優遇も100万未満の車に限定すべきだろうね。
N-Boxターボなんて200万に届く高価格車が売れてる現実だからね。
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 11【EV･LEAF】
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb88-uJAn [106.158.200.120])[sage]：2019/01/27(日) 08:54:36.06 ID:MLq6oRaS0 - 売れてる理由が給油時間だけかい笑
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 11【EV･LEAF】
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb88-uJAn [106.158.200.120])[sage]：2019/01/27(日) 11:57:26.30 ID:MLq6oRaS0 - >>94
今の充電インフラだと逆に売れてくれない方が俺的には助かるな。
逆に税収上は大排気量からダウンサイザーが軽に大量に流れる方が困るのでは？
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109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb88-uJAn [106.158.200.120])[sage]：2019/01/27(日) 14:37:16.29 ID:MLq6oRaS0 - 203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-NG5X [36.11.224.176])[sage] 投稿日：2019/01/26(土) 21:15:19.72 ID:xwD3Rd2SM
リーフ乗ってるやつってたいていメガネで車内なのにめっちゃ厚着してるやつばっかなんだけどなんなの？
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-NG5X [36.11.225.88])[sage] 投稿日：2019/01/26(土) 21:30:13.49 ID:GrvRfJ0qM
>>204
ないない
リーフ見たらたいていメガネ、男、厚着
すばらしき偏見厨
こちらでは派遣ぽいおばはんが乗ってるのが多い、、、ってもの偏見だな
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112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fb88-m7nN [106.158.200.120])[sage]：2019/01/27(日) 15:24:01.74 ID:MLq6oRaS0 - >>110
だいたい窓曇ってたら運転できないし、すれ違い様に寒そうとか分かるってすごいな。冬の外出は普通に着込んでるし。お腹すいてそうとか、トイレに行きたそうなのも当然分かるのね！いちいち気になってたら大変だね。
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225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fb88-m7nN [106.158.200.120])[sage]：2019/01/27(日) 18:56:05.59 ID:MLq6oRaS0 - >>222
本当に嬉しそうだね
生き生きしてるわ
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136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fb88-m7nN [106.158.200.120])[sage]：2019/01/27(日) 19:55:00.38 ID:MLq6oRaS0 - >>126
バッテリー容量が小さい分、充電頻度が何倍も過酷になるのでは？あちらは毎日充電が当たり前でしょ。
まっバッテリー劣化してもエンジンが稼働してバレにくいトヨタマジックだな。知らないことも幸せだ。
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