トップページ > 車種・メーカー > 2019年01月26日 > jObGG+ek0

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【TOYOTA】 GRスープラ Part25 【A90】

書き込みレス一覧

【TOYOTA】 GRスープラ Part25 【A90】
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/26(土) 18:43:50.24 ID:jObGG+ek0
>>382
お前バカだろ？

超絶不人気で早期市場撤退したZ4なんてネームバリューは遥かにスープラ以下
スープラに対して性能、デザイン面で優位性もなし
解るね？

https://topgear.com.sg/images/firstdrives/bmw/Z4M40i_ITD/batch_30733637317_a861f05a7b_o.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/01/20180107_SUPRA_036.jpg

ドノーマル同士のデザイン
Z4　60点
90　70点
【TOYOTA】 GRスープラ Part25 【A90】
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/26(土) 18:51:46.15 ID:jObGG+ek0
>>369
>>365
ほんそれ

だからRCなんて日本じゃ全く売れないし
北米でも国産スポ車に対してあまりにもショボすぎる性能で売れない
日産Q60にも販売数で負けてるザマ

ケイマンSと同等の性能を誇る90ならまだ北米でワンチャンあるけど
RCベースのドンガメの90なんてザコすぎて誰も相手されず終了するだけ
【TOYOTA】 GRスープラ Part25 【A90】
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/26(土) 18:57:04.03 ID:jObGG+ek0
>>363
それはない
コルベットは完全な格上

90　Z4　RCは性能、価格共に
せいぜいマスタング/カマロ/チャレンジャーの中級グレードクラス
【TOYOTA】 GRスープラ Part25 【A90】
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/26(土) 19:07:33.18 ID:jObGG+ek0
>>428
バレるも何も
素直に 「そうだよ、B58いいエンジンだよ」 と言えば良いだけよ

クラウンやRCでおなじみの最高ショッボイエンジン
2GR搭載なんて恥ずかしくて絶対に嫌だわ

2GRのドンガメRCで、こいつアホだろ？ >>371
【TOYOTA】 GRスープラ Part25 【A90】
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/26(土) 19:16:17.45 ID:jObGG+ek0
RCはつきあいで試乗した事あるけど
トルクが細いわ、もっさりした挙動で異常につまらねーわで
どうも親父が乗ってるクラウンアスリート臭いと思ったらやっぱ2GRの使い回しで酷かった

あのエンジンでスポーツカー作るならロータスみたく車重1tにしなきゃムリだって・・・
B58で正解
【TOYOTA】 GRスープラ Part25 【A90】
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/26(土) 19:33:46.32 ID:jObGG+ek0
>>439
>>440
BMWってほんと社員教育レベルが異常に低いし
情弱のアホが多いよね

社員教育

優　レクサス

良　トヨタ　メルセデス　VW　ロッソ

アホ　BMW　コーンズ
【TOYOTA】 GRスープラ Part25 【A90】
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/26(土) 19:53:56.29 ID:jObGG+ek0
>>443
RCFの5LV8だと1000万クラスになって中級車種スープラの価格帯から乖離しすぎてムリなんだよね
G29Z4は個性が薄いおっさんセダン系クーペで全く買う気がしないのよ

>>446
全て実際に乗って、実際に行ったディーラーのリアルな感想を正直にレスしてるのよ
車歴はフェラーリ360→コルベットZ06
90は良さそうなら増車する予定


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