- 【TOYOTA】 GRスープラ Part25 【A90】
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/24(木) 06:14:49.24 ID:CxSc3MFc0 - 次期コルベットはミッドシップで確定、価格もプレミアム化する見通し
米国で年2万台をさばくコルベット、その2シーターFRというポジションが空き家になるわけで
そこに90が収まることができれば米国でのセールスも期待できる
Z35にゴーがでた理由もそこにあると思う
（現行コルベットを併売するという噂もあるが）
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- 【TOYOTA】 GRスープラ Part25 【A90】
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/24(木) 06:28:12.34 ID:CxSc3MFc0 - >>10
開発中止の根拠はある？お前さんの予想にすぎないだろ
それにQ60はインフィニティブランドでラグジュアリーカー
シャシーを流用するってそのまま使うと思ってる？
最速のフェアレディは出てくるよ
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17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/24(木) 06:28:39.71 ID:CxSc3MFc0 - アンカー間違えた
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59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/24(木) 20:50:14.43 ID:CxSc3MFc0 - >>53
5.5万ってどこから持ってきた数字？ベースが4.9万でトップグレードが5.5万？
わずか0.6万でフル電動本革シートになるんだ？ちょっと信じられんなぁ
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64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/24(木) 21:03:29.91 ID:CxSc3MFc0 - >>46
でも自分が車を買うときの比較ってそんなもんじゃない？
俺もブレンボ付きの86の見積もりもらったら乗り出しで400万、
次にZ34ニスモの見積もりは700万、
結局は900万出して某輸入車を買ったよ
俺のストライクゾーンが広いだけかもしれんけどさ
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