- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.10【AXELA】
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-41md [126.152.218.243])[]：2019/01/23(水) 12:54:55.72 ID:Qzaj9LIvp - 見えないところでちょこちょこ改良してんだな。CX-5も2017年式はパワステが軽すぎてセンターが掴みづらかったけど、2018年式はかなり重めに直されてた。
|
- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.10【AXELA】
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-41md [126.152.218.243])[]：2019/01/23(水) 13:34:44.93 ID:Qzaj9LIvp - SKY-G 1.5
|
- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.10【AXELA】
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-41md [126.152.218.243])[]：2019/01/23(水) 13:35:16.11 ID:Qzaj9LIvp - 間違えた
|
- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.10【AXELA】
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-41md [126.152.218.243])[]：2019/01/23(水) 13:44:44.85 ID:Qzaj9LIvp - SUVブームとは言え、日本で400万円のCX-5とかCX-8が売れてる事考えるとマツダも随分出世したよな。
デミオ99万円時代を思い返すと熱いものが込み上げてくる。
日本だけに絞れば、レクサストヨタに次いで高額車種の販売比率が高いじゃないの？
|
- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.10【AXELA】
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-41md [126.152.218.243])[]：2019/01/23(水) 14:03:16.41 ID:Qzaj9LIvp - >>611
強ち間違いでもないだろう。
日本のホンダは軽とフィットヴェゼルフリードのコンパクト3兄弟で9割じゃん。日産もセレナエクストレイルが良いところでしょ。どっちもCX-8の格下車種だし。
スバルはCX-8はおろかCX-5より高い車さえないじゃん。マニアカーのWRXくらいでしょ。
トヨタはアルヴェルとかハリアーとかクラウンがガンガン売れてるから別格だけどさ。
|
- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.10【AXELA】
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-41md [126.152.218.243])[]：2019/01/23(水) 14:35:51.60 ID:Qzaj9LIvp - >>615
CX-8のベースの値段は妥当。その分25TとXDのベースは360万円もするし。
それに幾ら質感高い高い言ってもアルヴェルのベースグレードと比べたら全然。
そのアルヴェルのベースは337万円。あんだけ質感高いのにこの値段だからな。
〉ブランド力が足りないなとしか感じしかしない。
トヨタに同じ事言えるか？
まさかボルボのXC90と比べて安いとか言ってんのか？
|
- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.10【AXELA】
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-41md [126.152.218.243])[]：2019/01/23(水) 14:38:43.76 ID:Qzaj9LIvp - どっちにしても、一度は地に落ちたマツダブランドでも400万円もする車が売れてるって事は大したもの。
ブランドで選ばずに、ちゃんとその車の持つ価値を分かってくれてる人が増えたって事じゃないか。
|
- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.10【AXELA】
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-41md [126.152.218.243])[]：2019/01/23(水) 14:39:50.76 ID:Qzaj9LIvp - 〉それに幾ら質感高い高い言ってもアルヴェルのベースグレードと比べたら全然。
あ、コレ、ベースグレード同士の話な。
|
- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.10【AXELA】
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-41md [126.152.218.243])[]：2019/01/23(水) 14:47:13.71 ID:Qzaj9LIvp - >>621
一眼レフのマウント縛りじゃあるまいし。
|