トップページ > 車種・メーカー > 2019年01月23日 > JZ529cizr

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3f-Hfn6 [126.208.146.54])
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.10【AXELA】

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【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.10【AXELA】
593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3f-Hfn6 [126.208.146.54])[sage]:2019/01/23(水) 10:13:57.94 ID:JZ529cizr
skyactivになってから「ダイアゴナルロール」とやたら言うようになったせいか、フロントの初期ロール速度上げたサス設定が目立つようになってる。

おかげで現行デミオは、ノーマル車高でフロントロアアームがバンザイしてる。
(現行アクセラは知らんので誰か見て。CX-5はちゃんと垂れてた)

…新型3はロアアームに下反角つけるようにしたってシャシ開発者のメモにあったからマシになるのではなかろうか。(記事にそんな手書きメモ写真あった)
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.10【AXELA】
616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3f-Hfn6 [126.208.146.54])[sage]:2019/01/23(水) 14:35:48.01 ID:JZ529cizr
CX-5とか8って、サイズ・装備・エンジンの割には安いんだが。

エンジンと安全装備や快適装備のレベル揃えて比較すれば、他社ライバル車より安いぞ。
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.10【AXELA】
635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3f-Hfn6 [126.208.146.54])[sage]:2019/01/23(水) 16:19:50.38 ID:JZ529cizr
>>634
ベースグレードにXD FFが無くなったのが大きい。
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.10【AXELA】
637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3f-Hfn6 [126.208.146.54])[sage]:2019/01/23(水) 16:26:45.47 ID:JZ529cizr
だいたい、高額車が売れてる≒ブランドイメージ高いなら、アウトランダーPHEVやデリカD5がそこそこ売れてる三菱も高くなるんだが…
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.10【AXELA】
638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3f-Hfn6 [126.208.146.54])[sage]:2019/01/23(水) 16:29:18.46 ID:JZ529cizr
>>636
そこまでは知らんので、装備見比べるなりマツダに聞くなりしてくれ。
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.10【AXELA】
643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3f-Hfn6 [126.208.146.54])[sage]:2019/01/23(水) 19:02:53.27 ID:JZ529cizr
2.0Gか2.5Gのどちらかも売ればいいのにな。
せめてX出るまでは。


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