- 【W213】 メルセデス・ベンツEクラス46【S213】
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/21(月) 00:28:11.30 ID:Sq+ngHfY0 - >>426
ラバーディップ幾らかかった？
やや簡単なオールペンみたいなもんだからかなりかからない？
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- 【W213】 メルセデス・ベンツEクラス46【S213】
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/21(月) 10:37:19.94 ID:Sq+ngHfY0 - 2017モデルで、挿すだけのコーディングによるキャンセラー使ってたけどコマンドのアプデしてからリセットされた。
また試してみてもいいけど、システム異常が出たとかいう話を読んで躊躇してる。
配線にかませるキャンセラーは自分でやるとハードル高いよね。店に任せるとぼったくられるし1日とか預けるのも嫌。
てなわけでナビキャンセルしないで使ってるけど、案外慣れると平気だよ。
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- 【TOYOTA】 新型スープラ Part24 【A90】
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/21(月) 16:00:47.60 ID:Sq+ngHfY0 - >>501
だっせぇデブ車じゃん
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- 【W213】 メルセデス・ベンツEクラス46【S213】
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/21(月) 16:26:00.78 ID:Sq+ngHfY0 - >>449
なんと･･･
やはりなかなか値は張るねえ･･･
大事に載りたいとは思うけども、車両価格との比とリセールの悪さを考えると二の足を踏んでしまうなあ。
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- 【TOYOTA】 新型スープラ Part24 【A90】
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/21(月) 16:48:25.96 ID:Sq+ngHfY0 - 80も見た目は不評だったじゃん
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- 【W213】 メルセデス・ベンツEクラス46【S213】
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/21(月) 20:22:38.72 ID:Sq+ngHfY0 - >>452
もちろんキレイという点ではリセール的に有利だけど、それ以前の問題としてそもそものリセールが激悪だから100万ものコストを掛けるのはちょっとなぁ、と。
もちろんそういうの度外視で奇麗に大事に乗りたいという気持ちは決して否定はしないよ。
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