- ■■■レクサス LEXUS RC/RC F 11台目 ■■■
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/21(月) 20:42:47.85 ID:+CvURdIk0 - LFAは、というかレクサスは最速は目指してないよな
必ずエレガンスに比重を置く
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- ■■■レクサス LEXUS RC/RC F 11台目 ■■■
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/21(月) 21:00:57.60 ID:+CvURdIk0 - でその最たるものがLCという車
あそこまで行くと何がしたいのかわからない
けれど金持ってんな感は凄い
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- 【A90】 次期 スープラ Part14 【TOYOTA】
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5125-iINj)[]：2019/01/21(月) 21:11:43.36 ID:+CvURdIk0 - 後部座席なんざつけたらプレミアム感が薄れる
それよりなんとか仮眠できるぐらいにリクライニングさせてくれ
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- ■■■レクサス LEXUS RC/RC F 11台目 ■■■
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/21(月) 22:01:13.92 ID:+CvURdIk0 - まぁ自分の趣味とは違うけど、理解に努めるとすると
LSよりもプレミアムに、LFAよりもラグジュアリーに振ったのがLC
普段LSの後席でくつろいでいるような人がセカンドカーとして偶に自分で運転する時に乗るのがLC
そんなイメージ。
初老の紳士が乗ってそうなイメージだから過度な速さを求めると逆に子供っぽくていけないのかもしれんね
サーキット行かんだろうし
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- ■■■レクサス LEXUS RC/RC F 11台目 ■■■
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/21(月) 22:16:03.40 ID:+CvURdIk0 - >>554
あくまでもLFA。気持ち速さに振ったに過ぎないよ
本気になったら過給機付けるでしょう
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- ■■■レクサス LEXUS RC/RC F 11台目 ■■■
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/21(月) 22:20:55.91 ID:+CvURdIk0 - >>555
マウントも何も方向性が少しばかり違うだけ
911GT2RSはリアルスポーツ
LFAはプレミアムスポーツ
どうあがいてもフォーミュラーカーには敵わないのは一緒だけどさ
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- ■■■レクサス LEXUS RC/RC F 11台目 ■■■
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/21(月) 22:24:02.06 ID:+CvURdIk0 - すまんかった
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- 【A90】 次期 スープラ Part14 【TOYOTA】
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5125-iINj)[]：2019/01/21(月) 22:33:42.89 ID:+CvURdIk0 - >>600-601
そこなんだよね。しかしセカンドカーとしてなら割り切れるかというと、、やっぱり遠出を考えると悩むよね
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- ■■■レクサス LEXUS GS / GS F 98■■■
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/21(月) 22:44:58.31 ID:+CvURdIk0 - >>891
走行距離によってはハイブリッドは勧められない
ダメになったら駆動用バッテリー載せ替えればいいやって事なら構わないけど、載せ替えるにしても、乗り潰さずに買い換えるかもしれないなら350にした方がいい。
フーガはデザイン的に、、
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