- 【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】19
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/12(土) 07:44:35.73 ID:9cjvkBHN - >>811
D型からSTI以外は車高が1cm上がったはず
一番車高が低いのはC型までの17インチのGT
|
- 【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】19
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/12(土) 08:35:08.69 ID:9cjvkBHN - 130
|
- 【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】19
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/12(土) 14:21:52.28 ID:9cjvkBHN - トヨタってホント酷いデザインだな
|
- 【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】19
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/12(土) 17:58:39.27 ID:9cjvkBHN - >>827
ビルトインナビは収まりがいいけどパナソニックにするとルート案内が糞というのだけ覚悟が必要
MFDに交差点案内が出たりするのは便利
楽ナビでも8インチが選べるようだしナビパックで良いと思う
何よりDOPにすると全部ついて納車されるので面倒くさくない
数万円の差ぐらいならディーラー丸投げでいいと思うが
|
- 【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】19
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/12(土) 18:55:37.79 ID:9cjvkBHN - >>832
パナナビのルート検索のクソさはググると山ほど出てくるよ
カロナビだとまあ普通に最寄りのICで降りるのに、どう血迷ったのかクソ遠回りの謎のルートを提示してくれる
ビルトインパナナビは自動スクロール電子地図として使ってる
>>834
GTのカヤバはB型の改良から良くなったらしい
何をもって良いかというところもあるけど、GT-Sのビルシュタインのようなガツン！は今のところ無い
|
- 【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】19
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/12(土) 20:41:23.82 ID:9cjvkBHN - >>839
GT乗ってるよ
WRブルーを選ばないならスマートエディションで良いと思う
WRブルー以外でVスポーツにするぐらいなら同じビルシュタインでもGT-Sにしたほうが内装が良くなる
家族を後ろに乗せる事が多いとか、少しでも乗り心地をソフトにしたいならカヤバ足のスマエディかGT
オプションのアイサイトセーフティプラスは付けたほうがいいよ
|
- 【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】19
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/12(土) 21:07:18.64 ID:9cjvkBHN - >>841
たまにそういうの書いてる人いるけど、GTは高速でもしっとり硬めの落ち着いた走りをするよ
道路がうねってて跳ねるところは他の車も揺れてるからGTに限ったものじゃないだろうし
いつまでもフワフワ揺れが収まらないとかそういう事は無い
レヴォーグにしてから高速を6時間走ってもあまり疲れないのがホント凄いと思ったよ
|
- 【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】19
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/12(土) 23:33:39.30 ID:9cjvkBHN - >>846
ケンウッドは地図のスクロールがスマホ並みに指でサクサク動くね
カロッツェリアは絶対にピンポイントで止められない。操作性が20年前から進化してない
|