- 【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part2【INSIGHT】
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/12(土) 00:23:56.30 ID:2uJiu8Vf0 - ミディアムクラスのセダンって微妙だよな
貧乏くさくみえるし
やっぱりセダンはラージクラスだな
100万たしてアコード買った方がいい
てか1000台しか売れなかったとか歴史に残る大爆死でワロタ
|
- 【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part2【INSIGHT】
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/12(土) 00:52:19.57 ID:2uJiu8Vf0 - どうしてこうなった
・発売後約1ヵ月での累計受注台数
二代目インサイト→1万8,000台（月間販売計画5,000台）
アコードハイブリッド→7,000台（月間販売計画1,000台）
シビック→1万2,000台（月間販売計画2,000台）
新型インサイト→1,000台（月間販売計画1,000台）
|
- 【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part2【INSIGHT】
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/12(土) 13:06:55.61 ID:2uJiu8Vf0 - >>669
クラウンは下取り高いぞ
同じ距離乗ったティアナなんて下取り10万だったのにクラウンは100万近く付いた
中途半端なFFセダンのリセールの悪さはやばい
|
- 【3代目】NEW BMW MINI Part28
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d67d-iW/Y)[sage]：2019/01/12(土) 13:25:36.33 ID:2uJiu8Vf0 - 今だとそれぐらいじゃね
嫁の5ドアクーパー買ったとき
330万＋基本的なオプション50万＋諸経費50万で同じぐらいやった
税金で40万かかってると思うとほんと車って高くなったなと思う
|
- 【3代目】NEW BMW MINI Part28
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d67d-iW/Y)[sage]：2019/01/12(土) 13:32:48.46 ID:2uJiu8Vf0 - オプションはほんと最低限でたしかこんな感じ
ボディカラー
ペッパーパッケージ
バックモニター
TVチューナー
ドラレコ
コーティング
|
- ［国別］壊れる車ランキング（イメージ、実態）
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/12(土) 13:35:16.26 ID:2uJiu8Vf0 - BMWのサンルーフは雨漏りが当たり前
|
- 【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part2【INSIGHT】
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/12(土) 16:34:47.82 ID:2uJiu8Vf0 - ちなみにアコードハイブリッドの購入層
>50代の子離れ層が約7割
https://www.honda.co.jp/news/2013/4130723.html
|