トップページ > 車種・メーカー > 2019年01月04日 > fOm7NIseM

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-TLoR [150.66.92.55])
271 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-TLoR [150.66.92.55])
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.91【SKYACTIV】

書き込みレス一覧

【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.91【SKYACTIV】
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-TLoR [150.66.92.55])[sage]：2019/01/04(金) 11:13:11.61 ID:fOm7NIseM
マツダ丸本社長「近く新型SUVを量産」…マツダ3 の海外生産も

https://s.response.jp/article/2019/01/04/317652.html?from=tptr
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.91【SKYACTIV】
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-TLoR [150.66.92.55])[sage]：2019/01/04(金) 13:32:15.34 ID:fOm7NIseM
ホンダのマルチリンクとプジョーのトーション、どっちも乗ってたことあるけど、足回りに関してはほとんどのシーンでプジョーのほうが断然良かった。
傾向はあるにしても方式だけでは決まらんよ。
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.91【SKYACTIV】
292 ：271 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-TLoR [150.66.92.55])[sage]：2019/01/04(金) 18:03:27.28 ID:fOm7NIseM
>>285
今のプジョーはだめよ。
昔のしなやかな脚は良かったけど。
【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.91【SKYACTIV】
293 ：271 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd7-TLoR [150.66.92.55])[sage]：2019/01/04(金) 18:05:36.41 ID:fOm7NIseM
>>279
世間一般はサスペンション形式なんて気にしてないよ。


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