- 【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.91【SKYACTIV】
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0755-KUhf [60.42.135.20])[sage]：2019/01/04(金) 07:33:40.91 ID:L9MtqejL0 - >>253
しかしマツダのPVCのシートはへたるの早い気がするよ
例のハンモック構造のせいでそうなるのかもしれないが、2年目くらいでシワが戻らなくなって張りも無くなった
要するにハンモック構造は失敗
で、マイナーで内部構造は変わったんだよね？
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- 【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.91【SKYACTIV】
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0755-KUhf [60.42.135.20])[sage]：2019/01/04(金) 07:37:23.89 ID:L9MtqejL0 - 自分専用のセカンドカーとしてロードスターは有りだなあ
外車ビックバイク買うの考えれば維持費含め同じくらいだからな
趣味性出すならあえて古いロードスター買って改造もあるな
軽井沢ミーティング行きたいし(苦笑)
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- 【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.52【SKYACTIV】
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0755-KUhf [60.42.135.20])[sage]：2019/01/04(金) 07:53:20.91 ID:L9MtqejL0 - >>951
それ、オイル粘度が関係してるみたいよ
寒くなって硬くなると、油圧が上がってそういう現象が起きるみたい
これはマツダ、スバル限らずね
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- 【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.91【SKYACTIV】
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0755-KUhf [60.42.135.20])[sage]：2019/01/04(金) 11:30:59.68 ID:L9MtqejL0 - >>257
それはトーションビームから独立式に変わったからで………以下省略
つうかマツダみたいなメーカーはcx-3クラスでも安易にトーションビームとかコストダウンに走らずに、本来なら気概を持ってマルチリンクとかやるべきメーカーだと思うんだけどね
安かろう悪かろうのイメージから脱するためにもね
少量生産、マルチリンクサスのロードスターをあの価格で出せるんだから出来ないはずはないと思うなあ
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- 【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.91【SKYACTIV】
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0755-KUhf [60.42.135.20])[sage]：2019/01/04(金) 15:38:56.02 ID:L9MtqejL0 - >>271
言ってるこてがわからん
アナタは開発者で自分とこの言い訳してる？んなわけないよね、いつもの語り口の人だし、開発者に失礼だよね
世間一般から見て、トーションビームですと言うのとマルチリンクですと言うのとではどっちが魅力的に映るか？
プレミアブランドに変わろうとしてるのに、何故安易にトーションビームなのか？って話しですよ
プジョーのトーションビーム
マツダのトーションビーム
メーカーが変わると違う性能の物に見えますよね
そういうことです
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- 【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.91【SKYACTIV】
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0755-KUhf [60.42.135.20])[sage]：2019/01/04(金) 15:55:14.27 ID:L9MtqejL0 - >>263
マツダブランドはアナタが考えてるほど良い印象は持たれていません
したがって、ブランド再構築の意味でもクラスを超えた装備は必要だと思います
ちなみにサイズが違うので、上のクラスは食いません
逆に今の5、8はパイを食い合いします
また、頻繁過ぎるマイナーでの装備拡充は管理コストを上げ、気がつかない間に会社の体力を奪いますし、何よりユーザーの不信を招きますよね
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- 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.185【DEMIO】
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/04(金) 16:05:07.77 ID:L9MtqejL0 - >>878
マツダ3のプラットホームを使ってcx-3を作るって前にどこかでマツダが言ってたろ
これはあれだろ
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- 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.185【DEMIO】
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/04(金) 16:09:41.04 ID:L9MtqejL0 - デミオベースでどうにかなるほど今のコンパクトSUV市場は甘くないってことだよ
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- 【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.91【SKYACTIV】
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0755-KUhf [60.42.135.20])[sage]：2019/01/04(金) 16:16:08.62 ID:L9MtqejL0 - >>282
専有欲、独占欲ってのはまわりが欲しいとか良いクルマだねとか認めてくれるから成り立つ欲であって、見向きもされないでは欲は満たされないのでは？
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- 【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.91【SKYACTIV】
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0755-KUhf [60.42.135.20])[sage]：2019/01/04(金) 17:08:45.33 ID:L9MtqejL0 - >>284
話しが変わってしまいましたね(苦笑)
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- 【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.91【SKYACTIV】
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0755-KUhf [60.42.135.20])[sage]：2019/01/04(金) 17:11:51.97 ID:L9MtqejL0 - >>285
結局何をどうセッティングしても性能的にはマルチリンクを越えられないんですよ
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- 【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.91【SKYACTIV】
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0755-KUhf [60.42.135.20])[sage]：2019/01/04(金) 17:23:32.56 ID:L9MtqejL0 - >>289
また底辺さん？
マツダに迷惑かけないでね
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