- 【スズキ】4代目 エスクード Part14【ESCUDO】
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/04(金) 03:07:14.97 ID:6cqVtHYc0 - 林道までは今のSUVで十分だし、ブームとしてのSUVは、ちょっと前のワゴン替わりだよな。で舗装道路しか走らないから最低地上高も低いCX3やら、リフトダウンする奴も出てくる。
ハッチバックやセダンは時代遅れで、軽量の割にパワフルなエスクードはドンピシャなはずだ。
スイスポの人気ぶりに比べ、エスクードが売れないのは不思議だよなぁ。
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- 【スズキ】4代目 エスクード Part14【ESCUDO】
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/04(金) 09:53:51.87 ID:6cqVtHYc0 - >>693
最低地上高さえあれば、四駆が必要なことは少ないね。荒れた林道はわだちが凹んでてＷ字になってるから中央の凸で底打つんよね。四駆は保険みたいなもんやね。
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- 【スズキ】4代目 エスクード Part14【ESCUDO】
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/04(金) 09:59:03.16 ID:6cqVtHYc0 - >>696
オレもジジイだけど気楽なＡＴとＡＣＣが魅力だ。ボケ防止にはＭＴがいいんだろうけどさ。
ぼちぼち契約するつもり。
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- 【スズキ】4代目 エスクード Part14【ESCUDO】
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/04(金) 10:58:42.81 ID:6cqVtHYc0 - >>699
注文生産でプラス10万だったら買う？
メーカーのお客様相談室に要望を出してみよう。
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- 【スズキ】4代目 エスクード Part14【ESCUDO】
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/01/04(金) 20:36:47.76 ID:6cqVtHYc0 - 登山者用に開放されてる林道も多いんよ。で、定期的に整備されるんだが、整備前の荒れてるときはジムニー以外は無理って感じになってる。
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