トップページ > 車種・メーカー > 2019年01月02日 > RE2rFs8w0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
ポルシェ718ケイマン/ボクスター 3【オーナー限定】
【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート100

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ポルシェ718ケイマン/ボクスター 3【オーナー限定】
98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/01/02(水) 15:55:57.15 ID:RE2rFs8w0
結局オプションなんて
 認定中古 → 付いてるものを買うしかないので選びようがない
 新車 → 付けるごとに凄い金額にハネ上がっていくので、お財布と相談して自分で選べ

だよ。
オプション総費用を100万円で考える奴と、200万ぐらいの奴とでは相当内容がかわる。
ここで10人にアドバイスもとめ、それぞれが違うのを薦め、それぞれ気にしてたら余裕で200万〜コース。
これからOPを検討してる奴は、予算が青天井なのか、100万ぐらいなのかまずはそれを言ってくれ。
ポルシェ718ケイマン/ボクスター 3【オーナー限定】
101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/01/02(水) 17:57:54.67 ID:RE2rFs8w0
まあな。
Sに200万ぐらいオプション乗せるなら、素直にGTS買っとけとなるし。
【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート100
485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/01/02(水) 21:27:21.37 ID:RE2rFs8w0
黒360モデナが、赤F50と勝負だと?
すいてる道なら勝負にすらならないなw

まぁ動画見ると、黒 : 赤 比でいくと、F50のほうが相当過失あるしF50乗るようん奴なら
モデナぐらい弁償してくれるだろうw
ポルシェ718ケイマン/ボクスター 3【オーナー限定】
112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/01/02(水) 21:32:11.32 ID:RE2rFs8w0
>>111
素の911なら、718のSかGTSのほうが楽しいと思うけどな。
YouTubeにアップされてる100km/hレーンチェンジ、低ミュウコーナリングとも718のほうが高評価。
軽いしMRな分、有利なところがいろいろとあるみたい。
ただ911にステータスを求めるなら、もちろん911なんだろうけど。
ポルシェ718ケイマン/ボクスター 3【オーナー限定】
119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/01/02(水) 22:30:50.26 ID:RE2rFs8w0
>>117
それが本当の話だとして言わせて貰うと、
911じゃなくてケイマンと聞いて「フーン」という反応になるのなら、そいつらはランボフェラーリ乗りかな。
普通のレクサス、MB、BMW乗ってる奴ならポルシェと聞いていきなりフーンとはならんだろ。
仮にSやGTSなら1000万超えるわけだし、そいつらが全員LSやSや7尻乗りともおもわん。

だいたい普通の奴に911やGT3とか言って値段や価値がわかるものなのか?
俺ですら718買うまでは、911の価格とか、マカンの叩かれ具合とかそんなポルシェ事情まったくしらんかったし。


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