トップページ > 車種・メーカー > 2019年01月02日 > IaBfveSG0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4362-glFW [133.206.48.128])
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 98■■■
ポルシェ718ケイマン/ボクスター 3【オーナー限定】
■■■レクサス LEXUS UX Part16(修正) ■■■

書き込みレス一覧

■■■レクサス LEXUS GS / GS F 98■■■
370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/01/02(水) 21:21:03.23 ID:IaBfveSG0
LDHに関して違和感を訴える人は普段使いしてるのかね
たまたま乗ってみたときの感想を言ってるんじゃないのか?
ワインディングを飛ばしてるときに位相が変わったとかほんとうにわかるのかね
オーバーステアだなぁと思うことはあるけど
まさか前期のGSのLDHの話をしてるんじゃないよね?
前期後期では車体剛性 ステアリング剛性が全く違うからな
後、扁平タイヤだから空気圧の影響はかなりあるよ
空気圧少な目で乗ったんじゃないのか?
GS450h Fスポーツ乗ってるけど、総合力では現行のミッドシップポルシェに勝ってると思う

GSはハンドルの中立が甘いとは思うけどそれはパワステの味付けと、轍にハンドルを取られやすいからだと思ってる
LDHに恨みがあるのか、LDHに女を寝取られたとしか思えんのだが
ポルシェ718ケイマン/ボクスター 3【オーナー限定】
113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/01/02(水) 21:42:50.25 ID:IaBfveSG0
>>112
かずおさんね
結局ほとんどのテストで911を高得点にしたよ
ポルシェの広告塔だから
利益率の高い方を売れるように宣伝してるのかな
ケイマン買うなら素がいいとか言ってたけど
GTS乗ってみるとそれは嘘だと思った
あと、リアのストラットのキャンパー方向の剛性が悪いため超高速域では不安定とか言ってたね
ケイマンのリアサスがダブルウィッシュボーンやマルチリンクになったら神車種なのかな

その辺の事分かる方 知見豊富な方どう考えてるのか教えて
■■■レクサス LEXUS UX Part16(修正) ■■■
704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4362-glFW [133.206.48.128])[]:2019/01/02(水) 22:03:05.80 ID:IaBfveSG0
ベンツはリセールが悪すぎて買う気にならないよ
金は持ってるけど、金を捨てる感覚は嫌いだわ
リセール気にせずに乗るほどの価値があるなら乗るよ
でも壊れるんじゃないの?
というのが一般的なレクサス乗りの意見だと思うよ

高速域での安定性?

説得してみてよ
あと、Cクラス多すぎて最近は没個性だよね

ベンツ買ってみたいけどあとひと押しだれか説得してみてよ
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706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4362-glFW [133.206.48.128])[]:2019/01/02(水) 22:06:04.58 ID:IaBfveSG0
おっしゃる通りですわ
レクサスの現行に乗ってる時点で金持ち認定なんですわ
Eや5でも600万で乗れるからね
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 98■■■
374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/01/02(水) 22:57:17.54 ID:IaBfveSG0
www
吉本w
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375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/01/02(水) 23:00:32.92 ID:IaBfveSG0
じゃ時代はAWDなのか?
E-fourとかの方がメリットありまくりだけど
御三家は未だにシャフトぶっ通し四駆だよね
まともなハイブリッド作れてない御三家の方が今後危ないと思うわ


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