- 【TOYOTA】C-HR Part67【コンパクトSUV】
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ abe1-4fyn [153.134.103.39])[sage]：2019/01/01(火) 00:39:58.57 ID:4QyJ3cQh0 - 大安は1日中吉
先勝は午前中は吉だけど午後は凶
友引は朝晩が吉で昼が凶
先負は午前中が凶で午後が大吉
赤口は11〜13時のみ吉で他は凶
仏滅は1日中凶だが、物事が滅び、新しいことを始めるには良い日という何とも都合のいい日でもある
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- 【スズキ】4代目 エスクード Part14【ESCUDO】
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/01(火) 01:38:49.60 ID:4QyJ3cQh0 - 札幌は行政がクソだから道がひどいのは知ってる
こうなると4駆とかよりも車重の軽さが武器になる
大苦戦するポンコツヴェゼルに対して
ポヨンポヨンしながらも楽々進んでいくハイゼットの強さよ
https://www.youtube.com/watch?v=0lzJve3XxGM
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- 【TOYOTA】C-HR Part67【コンパクトSUV】
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ abe1-4fyn [153.134.103.39])[sage]：2019/01/01(火) 01:57:41.36 ID:4QyJ3cQh0 - すでにMCでリアテールダサくなってるからな
色変わってる
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- 【スズキ】4代目 エスクード Part14【ESCUDO】
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/01(火) 03:01:29.34 ID:4QyJ3cQh0 - アスファルトが見えてるシャーベットか、圧雪路onシャーベットなのかでかなり変わる
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- 【スズキ】4代目 エスクード Part14【ESCUDO】
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/01(火) 17:03:23.00 ID:4QyJ3cQh0 - スズキの軽はビスカス式をフルタイム4WDと名付けてるのだけはちょっとな
わずかにオイル抵抗で常時後輪トルク掛かってるとはいえ車押し出せるほどのトルクではないし
原理的に前輪との差動が生まれなきゃ後輪トルク増えないシステムだからな
スタンバイ式電子制御4WDは乾燥路でも差動関係なく後輪トルク増やすような制御をしているなら堂々とフルタイム4WDと名付けていいシステム
エスクードはこれが判断できる表示が無いってだけ
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- 【TOYOTA】トヨタ カムリpart33【CAMRY】
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/01(火) 17:06:40.24 ID:4QyJ3cQh0 - 外人にとってカムリは発音しやすいがカンムリは難しいらしい
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- 【TOYOTA】カローラスポーツ Part26【COROLLA】
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ abe1-4fyn [153.134.103.39])[sage]：2019/01/01(火) 17:45:46.19 ID:4QyJ3cQh0 - >>202
白はドアミラーとかから延びる黒いスジさえ放置しなければ全体的には綺麗に見えるから楽ではある
リアハッチ周りの汚れはハッチバックの宿命だからしょうがないな
コーティングしてあるからジョウロで水掛けて流してる
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- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.8【AXELA】
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ abe1-4fyn [153.134.103.39])[sage]：2019/01/01(火) 17:49:22.11 ID:4QyJ3cQh0 - レクサスUXが425万スタートで後席プラスチック丸出しだからな
それだけ内装にばかりコスト割けるわけじゃないって事
レクサスがそうなのにマツダが内装で全体的に高級感纏って作ったら値段えげつないことになるよ
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- 【TOYOTA】C-HR Part67【コンパクトSUV】
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ abe1-4fyn [153.134.103.39])[sage]：2019/01/01(火) 18:56:26.15 ID:4QyJ3cQh0 - ノーマルモードで燃費測定するからな
どうしてもノーマルモードは燃費を気にした制御になる
そのためのスポーツモード
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- 【TOYOTA】トヨタ カムリpart35【CAMRY】
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ abe1-4fyn [153.134.103.39])[sage]：2019/01/01(火) 19:05:55.77 ID:4QyJ3cQh0 - >>741
C-HRとは逆でHVにしか2駆と4駆のラインナップが無いのが余計HVに偏った原因だな
SUVは雪関係なく4駆にするって人もいるし
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- 【スズキ】4代目 エスクード Part14【ESCUDO】
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/01(火) 19:21:22.50 ID:4QyJ3cQh0 - 手動切替できる時点で使う楽しみがある4駆システムではあるからな
エクリプスクロスが比較候補に挙がるのは同じくモード切替できることが理由だろう
スバルはオートモードとロックモード（Xモード）しかないようなものだから面白くはない
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- コンパクトカー総合スレッド Part165
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/01/01(火) 21:17:09.15 ID:4QyJ3cQh0 - オフロードなんかそうそう走るわけないから普通は雪道を考慮するよね
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