トップページ > 車種・メーカー > 2019年01月01日 > 7WyK3iGH0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f539-cRE1 [218.229.102.121])
名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f539-73J2 [218.229.102.121])
■■■レクサス LEXUS UX Part16(修正) ■■■
【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 21
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 98■■■

書き込みレス一覧

■■■レクサス LEXUS UX Part16(修正) ■■■
561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f539-cRE1 [218.229.102.121])[sage]:2019/01/01(火) 10:22:05.31 ID:7WyK3iGH0
>>559
用品じゃなくて、バージョンLにはオーナメントパネル(本アルミや本杢目)を設定する。
リヤドア内側はハード樹脂じゃなくてソフトパッドを奢る。
ドアノブ内側に照明をつける。

これだけでもだいぶ質感上がりそうだけど、CTがモデル末期まで内装質感、殆ど据え置きだったので
UXもあまり期待はできないかと。

一応、オーナメントパネルはヘアラインかブラックメタリックがついてるので、それがドア側にも
延長するような改良を検討して欲しい。
【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 21
956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/01/01(火) 10:24:43.83 ID:7WyK3iGH0
>>952
CLS継続でいいんじゃないですか?
運動性能はCLS圧勝だし。
(動力性能ではなく、シャシーの出来、ポテンシャル)
■■■レクサス LEXUS UX Part16(修正) ■■■
563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f539-cRE1 [218.229.102.121])[sage]:2019/01/01(火) 10:34:57.27 ID:7WyK3iGH0
多重債務者になる入り口でもあるから、ご利用は計画的に。
金利もよーく計算しようね。
クルマ維持するにはそれ以外にも保険や点検費用、燃料費もかかるし、
駐車場が自宅にないひとは賃貸料もかかるしね。
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 98■■■
338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/01/01(火) 10:47:05.12 ID:7WyK3iGH0
古き良きV6、トルコンAT、FRだったらGS350一択かもな。
8ATだって先代LSデビュー時は最先端だったわけで。
■■■レクサス LEXUS UX Part16(修正) ■■■
567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f539-cRE1 [218.229.102.121])[sage]:2019/01/01(火) 10:50:14.61 ID:7WyK3iGH0
>>564
そだね。だからインパネのヘアライン、もしくはブラックメタリックを
ドアパネルまで延ばしてもらえばいいような気がする。
せっかくフロントドアトリムの上部には区分線が入っていて、デザイン的にはそこにオーナメントパネルつけられそうなのに、
実際は同じ樹脂が連続してるだけなんだよね。
用品で金属調のオーナメントモールつけられるけど、あれはあれでいかにも用品然としてるし。
【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 21
958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/01/01(火) 10:53:40.88 ID:7WyK3iGH0
ただ、オリジナルのGは化石みたいなクルマで運転していて怖かったけど、
流石に新型は現代のクルマになっているので、欲しければお好みでどうぞ、という感じ。
■■■レクサス LEXUS UX Part16(修正) ■■■
568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f539-cRE1 [218.229.102.121])[sage]:2019/01/01(火) 10:55:00.57 ID:7WyK3iGH0
まあUXにそういうことを求めるのなら、最初からドアトリムにオーナメントパネルがついてるNX買った方が早いかもな。
■■■レクサス LEXUS UX Part16(修正) ■■■
575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f539-cRE1 [218.229.102.121])[sage]:2019/01/01(火) 11:25:03.21 ID:7WyK3iGH0
>>571
返せないやつがたくさんいるから、多重債務者が社会問題になっているわけで。
しかも昔みたいにサラ金は勢いなくして、いま、一番たちが悪いのが銀行。
勿論、自動車ローンは比較的金利が安いけど、借金は借金。
そもそも借金しなくても買える人のための商品だったものを、金融機関が「ローン」という商品を開発して買えるようにした。
(最近では残価設定など進化型も)
でもサブプライムローンと同じで、本来は買うべき人じゃない人も買えるようにしている商品であることは念頭に置くべき。
勿論、金融機関は焦げ付き前提で組み立てているから、回収できなくとも想定内。
しかし返せなくなった人には最悪、破産という道が待っているので、そこまでの可能性を考えてから
ローンは組むべきだと思うよ。

スレチすまんね。
■■■レクサス LEXUS UX Part16(修正) ■■■
594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f539-cRE1 [218.229.102.121])[sage]:2019/01/01(火) 15:10:35.36 ID:7WyK3iGH0
とにかくとにかくクルマ買うごときで借金しなきゃなんない必死感がイヤ!
借金するくらいなら買わなきゃいいじゃん。
■■■レクサス LEXUS GS / GS F 98■■■
347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/01/01(火) 15:11:49.45 ID:7WyK3iGH0
年末車検通したから少なくともあと2年弱は大事に乗ります。
その後はESかIS
■■■レクサス LEXUS UX Part16(修正) ■■■
596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f539-cRE1 [218.229.102.121])[sage]:2019/01/01(火) 15:19:14.89 ID:7WyK3iGH0
通常の神経の持ち主なら完済するまで次の車は買わんわな。
でも、今トヨタがやろうとしているクルマ版サブスクリプションとか、残価設定とか、
消費者を上手いこと洗脳して、なんとか金を巻き上げようとしている悪魔のシカケにしか思えん。
で、その人が経済的に困窮しようが、だーれも責任とってくれないんだよ。
■■■レクサス LEXUS UX Part16(修正) ■■■
597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f539-73J2 [218.229.102.121])[sage]:2019/01/01(火) 15:54:18.38 ID:7WyK3iGH0
>>584
レクサスの歴史から
【これまで改良されたことがある】
・ナビ画面大型化 7→10.3インチなど(CT、IS、RC、NX等)
・インパネ樹脂質感改良 (IS、RC等)
・L tex巻き部位増加(IS、RC等)
・内装カラバリ変更
・オーナメントパネルのバリエーション変更
・ステアリング形状変更
・パワーウィンドウスイッチに金属調加飾追加(RC、NX、 GS等)

【これまで改良されたことがない】
・足踏み式Pブレーキ→電動Pブレーキ&ブレーキホールド新設
・ドアトリム樹脂の質感 ハードプラ→ソフトパッド
・ドアノブ内側の照明やアンビエントライト追加


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