- 【TOYOTA】 次期スープラ Part16 【A90】
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/22(木) 08:04:37.63 ID:jjpqNOHK0 - いつからエンジン以外もBMW製ってことになったの？
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- 【TOYOTA】 次期スープラ Part16 【A90】
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/22(木) 15:17:23.33 ID:jjpqNOHK0 - >>484
>19インチは2種類選べる
>フロント225/50ZR19 リア255/45ZR19
>フロント255/35ZR19 リア275/35ZR19
これが本当ならスポーツABSついてないの決定じゃん
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- 【TOYOTA】 次期スープラ Part16 【A90】
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/22(木) 15:27:52.10 ID:jjpqNOHK0 - >>494
よくやった
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- 【TOYOTA】 次期スープラ Part16 【A90】
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/22(木) 18:20:12.48 ID:jjpqNOHK0 - >>510
全長4.5m超えてほしかった。
現状
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- 【TOYOTA】 次期スープラ Part16 【A90】
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/22(木) 18:41:27.19 ID:jjpqNOHK0 - ロー＆ワイドボディランキング
GT-R nismo
全長：4,690mm 車幅：1,895mm 全高：1,370mm
90
全長：4,380mm 全幅：1,855mm 全高：1,290mm
Z34 nismo
全長：4,405mm 車幅：1,870mm 全高：1,315mm
RC F
全長：4,705mm 車幅：1,850mm 全高：1,390mm
ロードスター
全長：3,915mm 車幅：1,735mm 全高：1,235mm
86
全長：4,240mm 車幅：1,775mm 全高：1,300mm
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- 【TOYOTA】カローラフィールダーPart98【FIELDER】
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23b2-zhOP)[sage]：2018/11/22(木) 18:50:13.08 ID:jjpqNOHK0 - 一番の問題はヒーターを使わなくても、エンジンの温度をあげるために無駄に暖気されるじゃないかな？
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- 【TOYOTA】 次期スープラ Part16 【A90】
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/22(木) 18:57:07.27 ID:jjpqNOHK0 - >>520
86純正はタイヤとフェンダーの隙間がっつりあいてるから5cmは平気で落とせるらしいが
90はどうかな
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- 【TOYOTA】 次期スープラ Part16 【A90】
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/22(木) 19:01:10.40 ID:jjpqNOHK0 - >>523
90のフェンダーもっこりはZ34を超えて国産最強になりそうだな。
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- 【TOYOTA】 次期スープラ Part16 【A90】
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/22(木) 19:45:39.99 ID:jjpqNOHK0 - >>535
タイヤの長さから計算すると4ｍしかないぞ
https://imgur.com/a/RGsmOHd
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- 【370Z】日産フェアレディZ 63【Z34】
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2018/11/22(木) 22:13:53.41 ID:jjpqNOHK0 - MTだと更にクラッチ交換時に軽量フラホにも変えてレスポンスは最高にビンビンなったよ。
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