- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.80
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-P/DQ)[sage]：2018/11/14(水) 00:14:17.83 ID:u/HjlSBoK - >>937
スバルに対しても他社に対してもヨイショ抜きでさえ
独断と偏見でしか評価できねぇ人間に対して何が泣けてくるんだよ？
>>967
開発の人間が本腰を入れるどころか血眼になって奔走しないと
スバル者向けTHS用ハイブリッドトランスアクスルはサプライヤーやトヨタに任せたって無理だよな
スバル向けはスバル向けに限った変にひねくれた条件がてんこ盛りだしな
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.129【Zoom-Zoom】
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf6-P/DQ [05005019363889_nz])[sage]：2018/11/14(水) 00:47:26.03 ID:u/HjlSBoK - >>847
何で初期制御ばかり評価して進んだファジィ制御を評価しないのさ
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.129【Zoom-Zoom】
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf6-P/DQ [05005019363889_nz])[sage]：2018/11/14(水) 02:10:32.62 ID:u/HjlSBoK - >>873
どれだけ薄くしなきゃならないかはシフトエレメント設計次第だね
ZFの研究により8ATは組6エレメント型と4組5エレメント型が解となる事が分かっててる為｡
もちろん前者型を選んでって話で、スペース的に言えば3組5エレメント型で構成される6ATを
6エレメント化して8ATにする話になる
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- 【MAZDA】マツダ総合スレvol.129【Zoom-Zoom】
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf6-P/DQ [05005019363889_nz])[sage]：2018/11/14(水) 02:21:51.56 ID:u/HjlSBoK - 抜け作した
× 8ATは組6エレメント型と4組5エレメント型が
〇 8ATは3組6エレメント型と4組5エレメント型が
効率や実用性なんかどうでもいいなら遊星歯車は1組あたり6速取れるが
どの会社も1組あたりで2速、または前進1速+後進1速、取れても前進2速+後進1速までしか
取らない程であるっ点から、お察し
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.80
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-P/DQ)[sage]：2018/11/14(水) 02:23:56.99 ID:u/HjlSBoK - タイのタンチョングループ、無念だろうなぁ…可愛そうに
富士重工業 タイでのCKD生産開始に向けた合弁会社設立へ - Subaru
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_01_17_3524/
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- なぜスバルはマツダに差をつけられたのか？第81章
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-P/DQ)[sage]：2018/11/14(水) 23:07:16.80 ID:u/HjlSBoK - これは近年では稀に見る有意義な改題だな
もしｺﾛ助の努力により寂れたらﾜｯﾁｮｲ無しｽﾚで再開しｺﾛ助ﾎｲﾎｲとする
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.80
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-P/DQ)[sage]：2018/11/14(水) 23:20:32.49 ID:u/HjlSBoK - コロ助いつまでテメェ何ドミオ消えた体にしてんだバカ野郎
同一人物だろうが？格安SIM乗換を期にドミオ演出スマホ廃止してんじゃねー
そういやコロ助ドミオ演出の時に中国人ぶり曝してたな
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.80
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-P/DQ)[sage]：2018/11/14(水) 23:25:59.90 ID:u/HjlSBoK - >>993
削除却下
個々人どちらか一方が差を付けたか任意で選び語るスレではなく
万人認識で片方が決定的に差を付けたとして語るスレ
小さなニュアンス差違、大きなスレ差違
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