- 【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 98【FORESTER】
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 134a-ds6X)[sage]：2018/11/08(木) 00:12:35.56 ID:peNEXYUI0 - >>586
584です｡ありがとう。
書き忘れで申し訳ないんだけど、両親のフォレスターはバルブスプリングのリコール対象車なんだ。
こう言う場合って影響ありますよね？
とりあえず両親から提示された条件で車を探し始めたばかりだが、
スバル以外の車種でディーラー中古を考えてるから、そこで売却しようかと思ってます。
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595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 134a-ds6X)[sage]：2018/11/08(木) 00:36:57.22 ID:peNEXYUI0 - >>592
自分は592と似た事を説明したんですよね。リコール打つだけマシとか色々と･･･。
ただフォレスターの前に乗ってたヴォクシーがD4エンジンで、
整備・車検は全てディーラーでやってましたが、
原因不明のエンジン不調やオイル下がりの症状が完治せず、
最後はエンジンOHか載せ替えの提案があり、フォレスターに乗り換えた経緯があったので、
シビアに捉えてしまっている感じです。
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607 ：584 (ﾜｯﾁｮｲ 134a-8vM/)[sage]：2018/11/08(木) 10:37:32.47 ID:peNEXYUI0 - >>597
父へVOXYに乗ってた時、597が言ってる事を聞いてみたら、
・エンジン→そんなに回さない。自分が隣に乗った時も回さない形だった。
・油脂→大よそでオイルは5000km毎・オイルフィルターも1万km毎で交換
・6ヶ月と12ヶ月の法定も欠かさずに実施 こんな回答でした。
>>601
とりあえず、フォレスターに乗る前は長年に亘りトヨタ・日産に乗ってたので、
そちらで検討する方向です。
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608 ：584 (ﾜｯﾁｮｲ 134a-8vM/)[sage]：2018/11/08(木) 10:47:55.19 ID:peNEXYUI0 - >>598
機械物に完璧な物なんて無い事や、リコールに無縁な車なんて無い事も説明しました。
また今になって初めて聞いたのですが、母が過去に詳細を聞いたら取説3ー80に明記されてる内容をやらかし、
荷物を取る為にベルトを外したと言ってましたが、危ないんでキツく注意しときました…。
昨年のリコール問題時、相場が下がる形じゃなかったんですね。
>>601
何度もすいません。
2社は長年に亘りお世話になってて、両親もVOXY以外は良い印象があるんで、そっちで考える事にしました。
スレ汚し、失礼しました。
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