トップページ > 車種・メーカー > 2018年11月08日 > fmK5CHr90

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
パジェロオーナースレ 38年目

書き込みレス一覧

パジェロオーナースレ 38年目
913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/11/08(木) 12:26:28.50 ID:fmK5CHr90
普段リッター4km台の2代目可変吸気3.5乗りが通りますよ
パジェロオーナースレ 38年目
917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/11/08(木) 15:42:43.29 ID:fmK5CHr90
>>914
6G74はそんなもんだぜ
しかもハイオク
街乗り4km台で長距離乗って7〜8km
1997年のダカールラリー総合優勝車のベース車で
エンジンの出力とレスポンスは高出力高燃費と笑って許せる魅力がある
パジェロオーナースレ 38年目
927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/11/08(木) 20:48:06.16 ID:fmK5CHr90
>>926
それはないかな
知り合いの同じNA6G72のGTOが180km/hは余裕と言ってたから
パジェロオーナースレ 38年目
930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/11/08(木) 21:46:32.88 ID:fmK5CHr90
>>928
GTOは1.7トン位で当時のスポーツカーの中でも重かった
2代目ショートと100kg位しか違わない
パジェロオーナースレ 38年目
933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/11/08(木) 22:44:34.82 ID:fmK5CHr90
>>931
GTOは4WDでだし
空気抵抗とかその辺を加味しても3000ccV6で高速辛いとか無いと言ってる

>>932
GTOは2ドアなんだから比較はショートだろうと


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