- 【TOYOTA】86/BRZ★151【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1951-QBoU)[sage]：2018/11/08(木) 01:36:06.79 ID:7wvCP8rj0 - >>422
アクセルペダルのストロークの手前10%ぐらいは完全に燃費走行に振ってると思うんだよね
そこから奥の領域に行くと急にスロットルがガバッと開く
違和感を覚えるのは市街走行での発進時だな
手前の領域だけで運転する場合は発進が遅すぎて流れに乗れない
逆に最初から奥の領域で踏むとちょっと開きすぎる
普通に流れに乗れるだけ踏むと手前の領域と奥の領域を跨ぐのでギクシャクする
納車時にこれで違和感覚えたし、未だに慣れない
この前S2000乗ったらめちゃくちゃ運転しやすかった
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474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1951-QBoU)[sage]：2018/11/08(木) 19:33:52.57 ID:7wvCP8rj0 - >>467
感度マックスより安いな
これ試してみるわサンクス！
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477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1951-QBoU)[sage]：2018/11/08(木) 19:45:11.90 ID:7wvCP8rj0 - >>469
ブレーキパッドなんかはググれば供給メーカーの情報がすぐ出てくるけどバルブスプリングはどうだろな
まあそこ調べなくても株価チャート見てしまえば察しがついてしまうんだよな
前も名前出てたけどそこだろうね
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478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1951-QBoU)[sage]：2018/11/08(木) 19:51:41.48 ID:7wvCP8rj0 - >>470
一方の喋りは全くダメで女の子口説いたこともない
開発が>>424のインプレ見てECUのアップデートにフィードバックしてくれるといいけど
さすがにこのスレは見てないだろうな
ちな>>424はE型MTの完全ストック状態
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