- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.80
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35d8-1CZI)[sage]：2018/10/30(火) 00:05:59.45 ID:lmjdWKcd0 - AE92は、横滑り防止装置がないぶんスキー場では危機を、感じたかな。ＦＲで行くより安全だけど。
最近はレクサスGSでスキー場に来てる人もいるから、ＦＲでブリジストンなら湯沢あたりなら余裕で行けると思う。
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357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35d8-1CZI)[sage]：2018/10/30(火) 00:21:29.87 ID:lmjdWKcd0 - BHはスピードアクセラより車庫入れ大変だったな。
ＦＲ化を考えたが切角がないから無理そうなんで、
ガリバーで売るのはムカつくから、友達のs13と交換した。s13はサーキットでボロボロになってる。ロールゲージ。レカロシート。足回り。タイヤだけにか金はかかってない。
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359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35d8-1CZI)[sage]：2018/10/30(火) 00:27:50.96 ID:lmjdWKcd0 - サビに強いのはスバル、wrc 戦ってただけある。
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362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35d8-1CZI)[sage]：2018/10/30(火) 07:29:56.97 ID:lmjdWKcd0 - >>361
シートポジション
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364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35d8-1CZI)[sage]：2018/10/30(火) 07:58:24.26 ID:lmjdWKcd0 - いやいや、マツダもサビるよ。stiはサビなかったのはスバル生産じゃないのか。今のマツダは錆びに強いみたい、cx-5とかは。
アテンザのＦＲていつ出るんだろ、スープラと悩むなー。デザインセンスと視界を考えるとトヨタなんだろうな。現行アテンザは試乗した事あるけど。視界が悪すぎ。
brzも視界悪いな。現行アクセラも、brzもフロントガラスがねている為、運転が苦痛。帰宅時間に対向車のライトや、渋滞中のミニバンブレーキランプにイライラする。
現行のマツダのスピードメーターがダサい。あんなスカウターみたいな物はいらない。あのスピードメーターは欧州車のマネなのか？
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368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35d8-1CZI)[sage]：2018/10/30(火) 08:51:26.47 ID:lmjdWKcd0 - >>367
そうだった5ドアだよね。すまん。
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369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35d8-1CZI)[sage]：2018/10/30(火) 08:54:31.23 ID:lmjdWKcd0 - >>368
座席のシートポジションは実家のプレミオよりレバーはないぞ。両親の車の方が運転楽。
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374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 35d8-1CZI)[sage]：2018/10/30(火) 10:27:08.20 ID:lmjdWKcd0 - プレミオは座高の位置高さ調整、座面の角度調整、バックレスト調整があるんだな。アクセラは座面も、バックレストも一つしかないのが不便だな。
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.62
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9dd8-1CZI [58.138.20.100])[sage]：2018/10/30(火) 10:57:35.20 ID:lmjdWKcd0 - レボーグとフォレスターの昭和感ははんぱなくダサい。
フォレスター買うなら中古で、買うかな。
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