トップページ > 車種・メーカー > 2018年09月18日 > YEkbFWp/0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6332-ggzZ [221.188.81.141])
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f32-ggzZ)
【370Z】日産フェアレディZ 61【Z34】
【TOYOTA】次期86/BRZ【SUBARU】
【991】ポルシェ911(type991) 21台目【991.2】
【Cayman】ケイマン 53台目 【982/981/988】
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part109
【A90】次期スープラ Part12【TOYOTA】

書き込みレス一覧

【370Z】日産フェアレディZ 61【Z34】
733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/09/18(火) 18:57:14.77 ID:YEkbFWp/0
>>722
自動車売るのも商売だから売れない商品はなるべく作らないよw

トヨタも商売だからわざわざDCTなんて載せないよZ4と共用化するのはコストダウンの為だし

マークXまで持ち出してATを貶めたいのだろうがZFの8ATはアイシンの8速のSPDSと同等以上の性能を誇る

まあ日本じゃCVTばっかりで最新のトルコンAT乗った事ある人が少ないから未だに偏見あるのもしょうがないのだろうが

86もSPDSだがあれは性能が落ちる
【TOYOTA】次期86/BRZ【SUBARU】
157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/09/18(火) 19:01:32.42 ID:YEkbFWp/0
>>156
流行りだから直6にするんでしょ

電動化するなら直6の方がスペースを稼げるし、モジュール化し直4と共用化出来るし
【370Z】日産フェアレディZ 61【Z34】
737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/09/18(火) 19:22:16.28 ID:YEkbFWp/0
>>736
おまえもアホだなスバルはFAターボ300馬力でもCVTだ

知ったかがイキっているのが笑えるがそろそろツマンねw
【991】ポルシェ911(type991) 21台目【991.2】
546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6332-ggzZ [221.188.81.141])[sage]:2018/09/18(火) 19:28:59.72 ID:YEkbFWp/0
>>535
話そらさないでRRがまともじゃない証拠出してみろよ

ポルシェが公道レベルじゃ問題ないレベルに仕上げているのだし欠点にもならんだろ
【Cayman】ケイマン 53台目 【982/981/988】
137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2018/09/18(火) 19:33:50.73 ID:YEkbFWp/0
>>127
RUFでV8載せたモデルとかポルシェのカッコでV8サウンドが楽しめるぞ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part109
118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6332-ggzZ [221.188.81.141])[sage]:2018/09/18(火) 19:59:35.16 ID:YEkbFWp/0
スバルといえばビルシュタインだしダンプマチックかダンプトロニックが標準化かもね
【A90】次期スープラ Part12【TOYOTA】
850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f32-ggzZ)[sage]:2018/09/18(火) 22:08:46.63 ID:YEkbFWp/0
スープラのGRMNはS58エンジンに100Kg
の軽量化だと1250万くらいか?

素の次期カレラもターゲットになるな


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